昨日，“伊斯坦布爾橋”輪在寧波舟山港北一集司7號(hào)泊位完成超1000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱裝載作業(yè)后，于今日凌晨啟程經(jīng)北極航道駛往英國(guó)弗利克斯托港，這標(biāo)志著中歐北極集裝箱快航航線（簡(jiǎn)稱“中歐北極快航”）正式開通。值得關(guān)注的是，在此次隨船出海的千余箱貨物中，也有來(lái)自義烏的各類小商品。

據(jù)悉，“中歐北極快航”取道北極東北航道（NSR）直達(dá)歐洲，寧波舟山港至弗利克斯托港單程運(yùn)輸時(shí)效僅需18天，預(yù)計(jì)于10月10日抵達(dá)英國(guó)弗利克斯托港。該快航相較傳統(tǒng)航線可縮短22天，單程碳排放量直降約50%。首航所載貨物除各類有時(shí)效性要求的電商產(chǎn)品外，還包括有安全性要求的電池產(chǎn)品、高附加值的儲(chǔ)能柜產(chǎn)品等，將確保直靠、快速提箱，精準(zhǔn)銜接歐洲圣誕季的備貨高峰。

海杰航運(yùn)（香港）有限公司首席運(yùn)營(yíng)官李曉斌表示，海杰航運(yùn)計(jì)劃于2026年投入更多的冰區(qū)船舶運(yùn)力，初步實(shí)現(xiàn)夏季通航區(qū)間的固定航線布置（周班或者雙周班），并通過(guò)冰區(qū)加強(qiáng)集裝箱船隊(duì)的建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)中歐北極航線全年通航。

作為“世界超市”，義烏已與全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立貿(mào)易往來(lái)，其中歐盟是義烏外貿(mào)進(jìn)出口的重要貿(mào)易伙伴之一。數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，義烏市對(duì)歐盟進(jìn)出口額達(dá)573.9億元，同比增長(zhǎng)27.6%。

“走北極航線，我們客戶的新品就能第一時(shí)間，以較低的物流成本進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。”義烏某國(guó)際物流公司倉(cāng)儲(chǔ)主管張先生向記者介紹，此次搭乘“中歐北極快航”發(fā)往歐洲的貨物以日用百貨、小家電、五金等商品為主，整柜貨值超8萬(wàn)美元，其中不乏一些新型供暖設(shè)備，十分契合冬季的歐洲市場(chǎng)，有望進(jìn)一步提升義烏優(yōu)質(zhì)制造的市場(chǎng)份額。

在義烏國(guó)際商貿(mào)城二區(qū)主營(yíng)小家電出口生意的經(jīng)營(yíng)戶陳先生說(shuō)，他們的電子廚具、蒸汽燙掛機(jī)等幾十款產(chǎn)品，已通過(guò)這次“中歐北極快航”發(fā)往歐洲。他表示，該航線的開通，讓義烏外貿(mào)企業(yè)多了一個(gè)“出�！边x擇。

今年以來(lái)，在新一輪國(guó)際貿(mào)易綜合改革的推動(dòng)下，義烏依托船司快航資源優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮“口岸+港口”聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，不僅打通了“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲的快速物流通道，進(jìn)一步豐富了多元物流通道布局、提升了中歐貿(mào)易物流效率，還貫通了義烏至迪拜“鐵�？炀�+中東快航”物流通道，創(chuàng)新推出“分段雙清+全鏈條服務(wù)”模式，構(gòu)建起“義烏集貨+寧波出運(yùn)+迪拜分撥”的高效物流服務(wù)樞紐網(wǎng)絡(luò)，打造出“義烏—中東”貿(mào)易物流大通道。同時(shí)，根據(jù)客戶提出的運(yùn)輸時(shí)限等個(gè)性化需求，相關(guān)部門協(xié)同優(yōu)化全流程運(yùn)輸方案，首發(fā)“義烏—寧波舟山港—也門亞丁港”海杰航運(yùn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列。在此基礎(chǔ)上，義烏還順利打通首票“義烏—寧波—舟山—非洲”多程轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，為外貿(mào)企業(yè)再添一條降本增效的“出�！毙侣窂健�

義烏市場(chǎng)發(fā)展委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，義烏將聚焦樞紐能級(jí)提升與開放平臺(tái)拓展雙向發(fā)力：一方面高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中歐班列集結(jié)中心、寧波舟山港“第六港區(qū)”，全方位放大“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”樞紐功能；另一方面大力培育“絲路海運(yùn)”自主航線，加快構(gòu)建貨通天下、鏈接全球的立體式集疏運(yùn)體系。