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    定制公交:看我“七十二變”

    2025-10-23 08:31

    摘要: 校園定制線、“通勤黨”專線、市場接駁巴士……近年來,公交車在城市發(fā)展過程中不斷調(diào)整優(yōu)化,并以意想不到的方式重新嵌入城市生活。在義烏,定制公交絕非一成不變,在城市有機更新中、在交通路網(wǎng)變化中,定制公交使 ...


    校園定制線、“通勤黨”專線、市場接駁巴士……近年來,公交車在城市發(fā)展過程中不斷調(diào)整優(yōu)化,并以意想不到的方式重新嵌入城市生活。在義烏,定制公交絕非一成不變,在城市有機更新中、在交通路網(wǎng)變化中,定制公交使出渾身解數(shù)“變變變”,成為不同群體公共出行的“主力軍”。

    公交“變變變”

    民生需求大滿足

    何為定制公交?就是市民通過公交軟件提交自己的出行需求,公交公司根據(jù)需求和客流情況設(shè)計出“私人定制”的公交線路,以此達(dá)到服務(wù)民生、節(jié)能減排的效果。

    今年9月,我市新投用的稠州綜合職業(yè)高級中學(xué)迎來首批新生。該校位于佛堂工業(yè)區(qū)附近,地理位置較偏,為解決學(xué)生出行難題,該校提前與恒風(fēng)公交分公司對接,摸排學(xué)生需求,最終規(guī)劃了7條線路共12輛公交車,運行線路遍布全市各鎮(zhèn)街。

    “從學(xué)校直達(dá)家門口,不用轉(zhuǎn)乘,還能和同學(xué)結(jié)伴回家!奔易√K溪鎮(zhèn)馬丁村的高一學(xué)生余誼軒乘上了開往蘇溪、大陳方向的校園專線。“定制公交緩解了校園周邊的交通擁堵,讓學(xué)生免受舟車勞頓之苦,也讓家長更放心!背碇菥C合職業(yè)高級中學(xué)校長蔣赟表示。

    除了校園周邊,定制公交還有多種打開方式,超乎想象:為方便鄉(xiāng)村中老年人進(jìn)城就醫(yī),恒風(fēng)公交分公司開通了從尚陽村直通義烏市中心醫(yī)院的健康5路車;為提升游客出行體驗,推出21路“美食巴士”,該巴士車身展現(xiàn)各站點美食,途經(jīng)地齊聚美食商圈和夜市,為市民帶去多樣化美食體驗;為便利企業(yè)“通勤黨”出行,恒風(fēng)公交分公司先后與商城集團、綠谷云溪、市場集團、義烏港等企業(yè)合作,目前開通19條企業(yè)通勤線,累計服務(wù)近600萬人次。這些定制線路途經(jīng)站點少,運行時間比傳統(tǒng)公交縮短20%以上,“俘獲”了眾多乘客的心。

    “定制”進(jìn)市場

    營商環(huán)境大提升

    其實,這場公交車“七十二變”始于2019年。彼時,恒風(fēng)公交分公司敏銳捕捉到民眾出行的新需求,開通試運行首批定制公交,為赤岸鎮(zhèn)至國際商貿(mào)城三區(qū)、沈宅至國際商貿(mào)城三區(qū)等6條線路的固定群體,量身打造了“一票一座、定時定點、快速直達(dá)”的出行服務(wù)。當(dāng)時,這些線路一經(jīng)推出便收獲廣泛好評。

    “義烏作為市場之城,來往市場的人流量較大,我們也一直根據(jù)市場變化,不斷優(yōu)化‘市場+公交’的定制模式!焙泔L(fēng)公交分公司副總經(jīng)理俞劍說。

    近年來,義烏市場發(fā)展可謂日新月異,國際商貿(mào)城一區(qū)至五區(qū)、篁園服裝市場、國際生產(chǎn)資料市場等市場區(qū)塊客流量持續(xù)攀升,往返于市場間的采購商日益增多。恒風(fēng)公交分公司經(jīng)前期調(diào)研與精心規(guī)劃,先后推出5條市場專線,這些專線為采購商在不同市場間比貨、選貨提供了交通便利。

    10月,義烏全球數(shù)貿(mào)中心正式開業(yè),恒風(fēng)公交分公司新增兩條直達(dá)全球數(shù)貿(mào)中心的公交快線,無縫鏈接機場、火車站兩大交通樞紐,為義烏國際貿(mào)易提供高效、便捷、綠色的公共交通保障!傲x烏全球數(shù)貿(mào)中心的專線,就是通過定點直達(dá)、全座位布局、零站立空間等高端服務(wù)體驗,改變傳統(tǒng)‘公交+低端’刻板印象,提升城市公共服務(wù)形象!庇釀Ρ硎。

    壓力倒逼創(chuàng)新

    “定制”未來更多元

    從民生出行服務(wù)到營商環(huán)境的提升,義烏公交車為何如此“拼”?

    受軌道交通、網(wǎng)約車、共享單車等多元出行方式的影響,公交車的客流被大幅分流,除依賴公交出行的老年人和學(xué)生群體外,選擇乘公交的人越來越少。據(jù)了解,受江東公交站搬遷影響,27條公交線路進(jìn)行調(diào)整,同時縮減了4條線路,以及15條線路面臨新一輪調(diào)整。

    公交出行如何破局?恒風(fēng)公交分公司進(jìn)行了全面的分析與探索。在2020年特殊時期,學(xué)生群體特別是高中生回家路難的問題突出,步行太遠(yuǎn)、打車成本高、常規(guī)公交車內(nèi)人員聚集家長有所顧慮,由家長接送又易造成校園周邊交通擁堵。

    “這不正是公交車可以發(fā)力的場景嗎?”俞劍感慨。隨即他們與義烏五中進(jìn)行對接,根據(jù)學(xué)生實際需求開通了多條五中學(xué)生家校專線。這一便民需求,很快在學(xué)校、家長圈傳開了,更多學(xué)校、家長主動聯(lián)系,甚至“組團”定制小區(qū)專線。一組數(shù)據(jù)顯示:目前我市校園定制專線每學(xué)期服務(wù)學(xué)生人數(shù)超7萬人次,開通定制專線的小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)就有11所。

    此外,恒風(fēng)公交分公司積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,挖掘新的營收增長點,其中“公交+文旅”模式成為創(chuàng)新舉措。不久前,我市推出雙層觀光巴士,讓市民體驗可感的城市商貿(mào)旅游文化移動地標(biāo)。該雙層巴士設(shè)置新城吾悅廣場、義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院、雞鳴閣、篁園服裝市場(北)、義烏天地(稠州府)、稠城一。ǔ栭T)、三挺路夜市等站點,并提前邀請外國友人、義烏老板娘、網(wǎng)紅達(dá)人乘坐初體驗,坐在雙層巴士上,無論是繁華的商業(yè)街區(qū),還是具有歷史文化的景點,都一覽無余。

    “現(xiàn)在市民對于個性化的出行和觀光需求越來越高,前幾天,雙層巴士還作為婚車使用,市民的創(chuàng)意讓我們看到公共交通更多可能性,今后關(guān)于公交車的打開方式,會有更多想象空間!焙泔L(fēng)集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

    值得一提的是,目前定制公交的發(fā)展已取得顯著成效。數(shù)據(jù)顯示:定制公交的營收占公交車總營收的30%以上。這不僅證明了定制公交模式的市場可行性和發(fā)展?jié)摿,也為恒風(fēng)公交分公司的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。


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    GMT+8, 2025-10-23 13:28

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