9月22日下午，“伊斯坦布爾橋”輪在寧波舟山港完成集裝箱裝載作業(yè)，將經(jīng)北極航道，駛往英國(guó)弗利克斯托港，這標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線開(kāi)通。在此次隨船出海的千余箱貨物中，有來(lái)自義烏的各類(lèi)小商品。

“中歐北極快航”取道北極東北航道（NSR）直達(dá)歐洲，寧波舟山港至弗利克斯托港單程運(yùn)輸時(shí)效僅需18天，較傳統(tǒng)航線縮短22天，單程碳排放量直降約50%。首航所載貨物除各類(lèi)有時(shí)效性要求的電商產(chǎn)品外，還包括有安全性要求的電池產(chǎn)品、高附加值的儲(chǔ)能柜產(chǎn)品等，將確保直靠、快速提箱，精準(zhǔn)銜接歐洲圣誕季的備貨高峰。

浙江哈達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人蔣建軍說(shuō)，這次“中歐北極快航”開(kāi)通，他們訂了5個(gè)集裝箱，發(fā)運(yùn)小家電、醫(yī)療器械、新能源汽車(chē)配件等一些有較高附加值的義烏小商品�！啊�中歐北極快航’航程短、時(shí)效快等優(yōu)勢(shì)，能讓義烏的一些小商品，以相對(duì)較低的物流成本快速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)�！�9月18日上午，位于義烏西的一家物流公司倉(cāng)儲(chǔ)主管張光輝介紹，此次，他們通過(guò)“中歐北極快航”，發(fā)往歐洲的貨物共一個(gè)集裝箱，貨值超8萬(wàn)美元。發(fā)運(yùn)的貨物，除了日用品，還有一些新型供暖設(shè)備，十分契合歐洲冬季市場(chǎng)。

據(jù)悉，目前義烏小商品走“中歐北極快航”到歐洲的運(yùn)輸成本，比走鐵路運(yùn)輸可節(jié)約40%左右。在時(shí)效方面，“中歐北極快航”比傳統(tǒng)走蘇伊士、好望角海運(yùn)航線快很多。

作為“世界小商品之都”，義烏已和全球230個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來(lái)，歐洲地區(qū)是義烏外貿(mào)進(jìn)出口的重要貿(mào)易伙伴之一。數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，義烏市對(duì)歐盟進(jìn)出口573.9億元，同比增長(zhǎng)27.6%。

據(jù)了解，今年以來(lái)，在新一輪國(guó)際貿(mào)易綜合改革的推動(dòng)下，義烏依托船司快航資源優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮“口岸+港口”聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，不僅打通了“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲的快速物流通道，進(jìn)一步豐富了多元物流通道布局、提升中歐貿(mào)易物流效率，還貫通了義烏至迪拜“鐵�？炀�+中東快航”物流通道，創(chuàng)新推出“分段雙清+全鏈條服務(wù)”模式，構(gòu)建起“義烏集貨+寧波出運(yùn)+迪拜分撥”的高效物流服務(wù)樞紐網(wǎng)絡(luò)，打造出“義烏—中東”貿(mào)易物流大通道。同時(shí)，根據(jù)客戶提出的運(yùn)輸時(shí)限等個(gè)性化需求，相關(guān)部門(mén)協(xié)同優(yōu)化全流程運(yùn)輸方案，首發(fā)“義烏—寧波舟山港—也門(mén)亞丁港”海杰航運(yùn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列。在此基礎(chǔ)上，義烏還順利打通首票“義烏—寧波—舟山—非洲”多程轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，為外貿(mào)企業(yè)再添一條降本增效的“出�！毙侣窂�。