電動自行車已成為常見的代步工具，出行便利的同時，其電池自燃現(xiàn)象也導致了一系列火災事故的發(fā)生。近日，記者走訪了我市部分老小區(qū)、封閉式小區(qū)，發(fā)現(xiàn)一些亂象普遍存在：一個多功能插排“躺”在居民家的窗口上，插著一根黑色電線，準備為電動自行車充電；開放式小區(qū)內，占用公共通道、樓道和消防通道停放電動自行車，有的甚至在電動自行車停車棚內堆放雜物。

違規(guī)停放或充電現(xiàn)象普遍

3月17日晚，天空中下著雨，記者實地走訪了稠江街道鵬城小區(qū)、金馬小區(qū)一帶，電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電等現(xiàn)象較多，安全隱患不容小視。

飛線充電隱患大。在宏迪路18號附近，記者看到二樓一根黃色的“飛線”一直拉到一樓車庫前，為一輛車牌為“761XXX”的電動自行車充電；在宏迪路35號附近一樓窗臺上，放著一個插線板，邊上停放著電動自行車，雖然沒有在充電，但插線板已經(jīng)被雨水淋濕；在宏迪路5號附近，停放著3輛電動自行車，其中兩輛車上掛著插線板，還亮著紅燈。

亂停亂放問題多。記者走訪發(fā)現(xiàn)，兩個小區(qū)都存在電動自行車亂停放的問題。在新青年公寓門前，原本用于停放機動車的車位，全部停滿了電動自行車，還有的電動自行車擋住公寓出入口；鵬城一街后排房屋和車庫中間有一個狹窄的通道，通道內停放著數(shù)輛電動自行車，行人很難進出。

設施破舊不安全。記者看到，金馬小區(qū)、鵬城小區(qū)多個區(qū)域設置了集中充電處，但部分充電處設備存在破損情況，或沒有遮雨棚遮擋。還有一處充電處雖然有遮雨棚，卻成了雜物堆放處，電動自行車根本無法充電。

火災隱患不容小覷

電動車違規(guī)停放、飛線充電屢禁不止，看似方便實則危險，存在的火災隱患不容小覷。目前，市面在售的電動自行車所使用的電池主要有鉛酸電池和鋰離子電池兩類。而鋰離子電池由于能量密度高、相對重量輕、充電時間短已成為市場主體。據(jù)分析，鋰電池容易因受到擠壓、短路或電池系統(tǒng)設計和制造上存在隱患，導致正常充電中電池安全防護失效而熱失控著火。

根據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計分析，電動自行車火災的主要原因包括電池過充、電池單體故障、電氣線路短路等情況。電動自行車發(fā)生火災有多危險？記者從北苑街道專職消防隊了解到，電動自行車起火會產生大量煙氣。起火30秒，火焰溫度將超過130℃；起火100秒，電動自行車進入猛烈燃燒狀態(tài)。

眼下，我市大多數(shù)社區(qū)內裝有公共充電設施，配備智能充電裝置。多數(shù)公共電動自行車充電樁都設有智能檢測和斷電保護功能，在電動自行車蓄電池發(fā)生電氣線路或電池故障時能夠智能切斷電源。但是，仍有小區(qū)住戶私拉電線，甚至還把電動自行車推到樓道充電。

“軟硬”兼施守牢底線

如何避免電動自行車成為火災“苗頭”？記者分別采訪了北苑街道迎賓社區(qū)、稠江街道高新社區(qū)的部分封閉式小區(qū)住戶，他們所在的小區(qū)高層建筑電梯里安裝相應的“梯控系統(tǒng)”，禁止電動自行車進入電梯。

2021年，應急管理部頒布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》提到，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，由消防救援機構責令改正，對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。據(jù)了解，對于一些高層住宅小區(qū)設置的電動自行車停放區(qū)域，在建設時應當符合相關規(guī)劃要求，形成獨立的防火分區(qū)，做到防火分隔�；馂陌l(fā)生時，煙霧會順著管道井、電梯或通風口進入居民家中，嚴重的會造成人員傷亡。

近日，省安全生產委員會、省消防安全專業(yè)委員會印發(fā)《浙江省電動自行車消防安全突出風險專項整治行動方案》，今年3月至12月底將集中開展專項整治行動，依法嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為。我市各鎮(zhèn)街、部門迅速行動，通過“拉網(wǎng)式+地毯式”摸排，向居民宣傳普及違規(guī)使用電動自行車可能引發(fā)的安全事故，提醒居民為了大家的安全日常要規(guī)范充電、合理停放電動自行車。同時通過公眾號、居民群開展“線上”宣傳，全面增強轄區(qū)居民安全意識，從源頭上消除火災隱患。