義烏能否建智能停車場？

義烏網絡管理

　　12月9日，浙江省建設投資集團董事、副總經理陳桁，美國安和停車合伙有限公司CEO、創(chuàng)始人施海納一行，攜全球尖端智能停車技術項目來義“探路”。
　　停車難現(xiàn)狀
　　行車難，停車更難。這是當前我市許多市民內心的真切感受。據相關資料顯示，義烏汽車人均擁有率在浙江省縣級市中處第一位，全市機動車保有量達42萬余輛，城市公共和路內停車位約1.2萬個，實際需求3萬多個(不含國際商貿城)，缺口2萬多個。尤其是近年來，小型汽車數(shù)量以年均19.2%的速度增長，停車泊位供需矛盾較為突出。
　　與機動車保有量快速增長形成鮮明對比的是，城市停車位數(shù)量基本保持相對恒定或低位增長，致使“停車位匱乏”成了城市基礎建設中相對薄弱的環(huán)節(jié)，其弊端正在日益顯現(xiàn)。停車位不足帶來了很多社會問題，比如說嚴重的交通擁堵和空氣污染等。據專家估計，造成城市交通擁堵，其中30%的狀況是由于難以找到停車位所致。
　　就我市而言，停車難問題也確實造成了一定的交通擁堵。此外，停車問題不解決，整個其他的基礎配套建得再好，也很難發(fā)揮其應有作用。當前，我市正在積極創(chuàng)建全國文明城市，建設城市綠道、步行道等配套工程，但由于我市市場集聚、沿街店面多，路邊隨意停車現(xiàn)象較為嚴重，一部分已經得到改造提升的道路仍然被車輛“占�！薄�
　　為規(guī)范停車秩序，我市在某些重點區(qū)域、重要路段實行停車收費。然而，部分市民考慮到出行成本，往往把車停到更遠的“免費區(qū)域”，停車問題隨之向收費區(qū)域周圍“擠壓”，造成新的“難停車”。
　　美國“金點子”
　　美國安和與浙建集團計劃通過應用美國先進的智能停車技術工藝以及引進成熟的停車設備，發(fā)揮科學、高效的組織管理水平，積極利用現(xiàn)有城市有限空間資源，計劃3年內在我省建造超過100個智能停車技術項目，協(xié)助解決各重點城市交通擁堵停車難問題，最大限度實現(xiàn)政府、企業(yè)和社會的多方共贏。
　　美國安和可以根據具體場地條件特點和需要(如商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)或辦公區(qū))，設計建設地上、地下或機械式半/全自動停車場，開發(fā)包括傳統(tǒng)多層立體車庫、半自動的機械式以及帶車輛自動存取系統(tǒng)的全自動式等多種類型的車庫，突顯智能、綠色與環(huán)保的特點。
　　“我們最核心的技術競爭優(yōu)勢是應用了Boomerang和Magnemotion技術�！泵绹�安和副總裁錢海龍介紹，該項技術可以有效地增加每層停車容量1.5-2倍，實現(xiàn)多層空間的進一步利用，提高空間利用率。其技術核心是利用滑入汽車托盤底部的機器人，將車和托盤整體抬起，沿地面通道路徑漂移滑動，準確地進入電腦預設定的空車位。該技術的應用可以實現(xiàn)車輛高度密集停放，特別在場地和操作的靈活適用性方面，可以針對任何形狀的土地，且無論地面以上或以下，都能提供相應的解決方案�！巴瑫r，在多個機器人的共同操作下，可以實現(xiàn)同步存取，取車時間不受現(xiàn)場車輛進出限制，減少等待時間，整個過程不到3分鐘，綜合效率高。”
　　此外，美國安和還擁有中央集中監(jiān)控系統(tǒng)、高度自動化管理與控制、先進的節(jié)能環(huán)保技術、停車導航及收費管理技術、簡捷安全的停車設施等優(yōu)勢。
　　一道雙向選擇題
　　安和——浙建之所以來到義烏“探路”，正是看中了義烏智能停車場建設發(fā)展的前景。正如陳桁所言，“我們選址經過了多方位的研究分析和綜合考量，在國內，北京、上海等地是首選，在省內，主要考慮杭州、寧波、溫州等，我們認為義烏具有其自身的特點和優(yōu)勢，值得一試�！�
　　事實上，為了緩解城市交通擁堵，解決停車難問題，我市采取立體開發(fā)和地下空間開發(fā)等方式，有計劃地在城市周邊和重要功能區(qū)建一批大型停車場，每年計劃在城區(qū)新增配建停車位8000個以上。比如朝陽門停車場建有停車位238個，化工路立體停車庫建有車位214個，停車30分鐘內免費，半個小時以上分段收費。
　　安和——浙建的模式，也為義烏今后建設公共停車場提供了借鑒。從停車場建設規(guī)劃和需求來說，我市與安和——浙建合作前景廣闊，但作為城市治堵的一項系統(tǒng)工程，細節(jié)問題仍需進一步商討解決。
　　市公安局相關負責人說，義烏停車難問題，不僅僅局限在某一點、某一區(qū)塊解決就解決了，而是較大范圍的停車難，義烏正好也需要智能化的停車技術支撐，這里可以考慮大型停車場和小型停車場相結合，比方說國際商貿城可以建設大型的智能停車系統(tǒng)，城區(qū)內應建設大量小型停車場以提高其利用率。
　　國資公司相關負責人建議，義烏對智能停車場需求大，安和智能停車技術先進，但也要考慮價格因素，要注重停車場的公益性。
　　交通局相關負責人說，要注重點、面布局，可以考慮在綜合客運樞紐、市場等地試點，提高停車場利用率。
　　市民陳美芳說，高端智能的停車系統(tǒng)能夠進駐義烏，我們當然很歡迎，這也能進一步改善目前的停車環(huán)境。也有市民表示，如果智能停車場收費較高，自己會進行一、兩次的體驗，但并不會作為今后停車的首選。

可樂翅膀

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商城大帥哥

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烏傷大哥

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