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從上海開(kāi)車到新疆喀什，只要進(jìn)5次加油站，一箱油跑一千公里就是這樣一個(gè)概念吧！ 普通SUV油箱容積為55L左右，油耗按比較省油的9L/100km算的話，大概能跑六百多公里。
要跑一千公里的話，那油耗得低至5、6L，對(duì)此我們不妨來(lái)看看一箱油能跑一千公里的SUV都有哪些！ ​
起亞 極睿 廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.98萬(wàn)元 百公里油耗4.2L 油箱45L
作為進(jìn)口起亞的首款混動(dòng)SUV，極睿的外觀造型在延續(xù)著起亞家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，又融入了諸多個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的元素，略顯低矮的車身造型，令其看上去更像是一臺(tái)跨界SUV。 動(dòng)力方面，極睿搭載了起亞汽車專門(mén)為混合動(dòng)力車輛開(kāi)發(fā)的新型Kappa 1.6GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為77kW（105Ps）/5700rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm，配合32kW的電機(jī)系統(tǒng)，總輸出功率為104kW(141Ps)，總扭矩為264Nm。 此外，中低配車型的工信部油耗為4.2L/100km，頂配車型為4.9L/100km。
本田 CR-V銳·混動(dòng) 百公里油耗4.8L 油箱57L
CR-V混動(dòng)，要說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)只有一臺(tái)——2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但同時(shí)還搭載了高效雙電機(jī)組，最大功率達(dá)到135KW，最大扭矩可達(dá)315N·m；系統(tǒng)的最大功率更是達(dá)158KW，僅從數(shù)字上已經(jīng)超過(guò)很多燃油車。 如果說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁是CR-V混動(dòng)帶來(lái)的驚喜的話，那超低的經(jīng)濟(jì)油耗似乎就在情理之中。 雖然工況油耗數(shù)據(jù)是4.8L/100Km，但是在多次體驗(yàn)活動(dòng)中得到的數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)值，最低油耗僅為百公里2L出頭，這就意味著同樣的一箱油，CR-V混動(dòng)能夠跑出的距離是同級(jí)燃油車的幾倍。
歐藍(lán)德 PHEV 百公里油耗1.8L 油箱容積60L
歐藍(lán)德PHEV車型基于普通燃油版打造而來(lái)，只是在細(xì)節(jié)方面做了些改變。比如前格柵造型采用了新的樣式，車燈內(nèi)部也有所調(diào)整，霧燈處增加了鍍鉻裝飾條，車身側(cè)面的藍(lán)色EV標(biāo)識(shí)顯示出混動(dòng)身份。 車身尺寸依然是4695/1800/1710mm，軸距為2670mm。歐藍(lán)德PHEV在視覺(jué)效果上，比傳統(tǒng)緊湊級(jí)SUV更大一些。 動(dòng)力方面頗具看點(diǎn)，歐藍(lán)德PHEV采用了2.4L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，電池容量也增長(zhǎng)15%達(dá)到了13.8 kW·h，在快充模式下只要25分鐘就可以達(dá)到80%的電量。 另外，除原有的駕駛模式外，歐藍(lán)德PHEV的四驅(qū)系統(tǒng)還增加了運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，給車主提供更多的駕駛體驗(yàn)。 看到這里，你還有哪些推薦嗎？
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發(fā)表于 2021-5-24 16:56:27
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