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相比去年這個(gè)時(shí)候由于疫情的原因?qū)е萝囀械慕禍�，今年的中國車市反倒是熱鬧很多。
一來除了車企銷量捷報(bào)頻傳外，還有一個(gè)原因就是關(guān)于年度改款、中期改款、全新車型、換代車型等車型亮相或上市等消息不絕于耳。
目前離2021年金華春季車展僅剩不到一個(gè)星期的時(shí)間，作為今年首個(gè)車展，不少車企估計(jì)會(huì)將此作為重點(diǎn)展示新產(chǎn)品的舞臺(tái)。那么，那些車型是你關(guān)注的呢，又有誰能獨(dú)占C位呢？
· 奧迪Q2L · ![]()
近期時(shí)常在網(wǎng)上看到“20萬以內(nèi)買什么新能源”這種匪夷所思的問題，多數(shù)人看到這個(gè)問題腦海中第一想法應(yīng)該是造車新勢力里的誰誰誰，但這種情況下如果加上品牌的要求，估計(jì)就不好挑了，或者說…沒得挑了。
我們都知道20萬以內(nèi)買豪華品牌本身就是一件特別有幸福感的事情，而在20萬這個(gè)價(jià)位內(nèi)想買新能源，還發(fā)出疑問的，那基本可以排除“興趣玩家”了，正常情況下都是被動(dòng)購買，因?yàn)樗幊鞘行枰獡u號(hào)，日常還會(huì)限行等問題，純電新能源成了最合適的選購對(duì)象.
奧迪Q2L純電動(dòng)版直流快充下可在36min左右完成充電80%，這很明顯就是城市用車的使用環(huán)境，買杯咖啡的時(shí)間或者打盤游戲，吃個(gè)飯，甚至小睡一下，你的愛車就已經(jīng)接近滿血復(fù)活了。
雖然NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，奧迪Q2L純電動(dòng)版的續(xù)航里程只有265公里，但相信滿足城市日常通勤是完全夠用的。
· 奧迪A3 · ![]()
奧迪的A3作為當(dāng)家緊湊車型，一直很受年輕人的歡迎，不單顏值高，而且各方面性能也有著比較高的性價(jià)比,在外觀上，第一感覺還是熟悉的奧迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性六邊形大嘴中網(wǎng)，辨識(shí)度非常高，加上橫向銀色鍍鉻飾條裝飾，整個(gè)前臉保持著一貫的霸氣。
側(cè)面觀感第一感覺非常連貫簡潔，腰線從頭燈一直延伸至尾燈，再配上一些鍍鉻飾條的裝飾使整體更加美觀大氣。盡管它是緊湊型的身材。
總體來說，這款?yuàn)W迪A3在緊湊車型市場中除了有品牌優(yōu)勢外，外觀與動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)出色，而配置更是比許多同級(jí)別車型要豐富。
· 探岳 GTE · ![]()
對(duì)于生活在大城市中的社畜來說，每天比上班還痛苦的那就是開車去上班。明明九點(diǎn)半打卡卻要六點(diǎn)半出門、八點(diǎn)到公司，因?yàn)槟阒灰移唿c(diǎn)出門，那早高峰就敢把你堵到十點(diǎn)。晚上明明是六點(diǎn)半下班，卻因?yàn)橐阃砀叻遄杂X加班到八點(diǎn)。
大眾探岳GTE不能幫你解決早起、晚歸、堵車、遲到……但至少可以幫你減去費(fèi)油這一項(xiàng)困難，你的痛苦也會(huì)因此呈指數(shù)下降。
作為一款插電式混合動(dòng)力車型，探岳GTE自然是具有純電行駛的能力，54公里的純電續(xù)航雖然不算長，相比100多公里續(xù)航最長的插混車型還有一定差距，但即便是通勤距離動(dòng)輒三四十公里的北京上海，54公里的純電續(xù)航也基本可以實(shí)現(xiàn)上下班不燒油，況且龜速行駛又是電驅(qū)動(dòng)最喜歡的工況，續(xù)航不會(huì)打太大的折扣。
探岳GTE適合的人群還是相當(dāng)廣泛的，除了上海深圳等城市的消費(fèi)者為了拿一張綠牌去選擇插混車型，其實(shí)就算是不為牌照，探岳GTE也是一輛非常友好的車，從它“不卑不亢”的外觀到體貼入微的動(dòng)力系統(tǒng)，都給了生活悲催的社畜們一點(diǎn)點(diǎn)寶貴的關(guān)懷。
如果你每天都有“一邊想死一邊拼命活著”的感慨，那探岳GTE或許能在路上拯救你的一點(diǎn)點(diǎn)不開心。
4月16-4月18日，2021金華春季大型汽車展將正式拉開帷幕，吸引百余品牌的上千款車型參展，涵蓋豪華、合資、自主、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域熱門車型，滿足不同消費(fèi)人群的購車需求，為市民提供了更多選擇空間和更大優(yōu)惠力度，除了廠家專屬底價(jià)、大禮包送不停，各種刺激的抽獎(jiǎng)讓消費(fèi)者玩得興奮、收獲頗豐！
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發(fā)表于 2021-4-10 10:47:58
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