奧迪新A3來了，現(xiàn)在入手合適嗎？

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1月23日，一汽奧迪官方宣布，全新奧迪A3正式上市，新車共推出六款車型，分別為三款兩廂版和三款三廂版車型，動力方面，均搭載1.4T渦輪發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)為7DCT變速箱，售價區(qū)間為20.31-24.97萬。





在奧迪全新A3公布價格后，很多網(wǎng)友表示，等新車的優(yōu)惠力度加大再入手，站在個人的角度上來看，如果對全新奧迪A3感興趣的網(wǎng)友，建議再等等，畢竟，按照奧迪在國內(nèi)的營銷策略來看，全新A3后期的優(yōu)惠力度預(yù)計會持續(xù)加大。

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很多網(wǎng)友表示“等降價”

對于經(jīng)常關(guān)注汽車的網(wǎng)友，應(yīng)該對全新奧迪A3不會陌生，該車屬于換代車型，主要針對外觀和內(nèi)飾以及配置進(jìn)行了很大幅度的升級，從新車的外觀造型來看，延續(xù)了奧迪A4L的設(shè)計風(fēng)格，從而，在網(wǎng)上被不少網(wǎng)友稱之為“小號奧迪A4L”。




內(nèi)飾方面，延續(xù)了在售的奧迪Q3的設(shè)計風(fēng)格風(fēng)格，并且還加入了奧迪Q8的設(shè)計元素，有效提升了內(nèi)飾的科技感和運(yùn)動感氣息，要注意的是，新車為了進(jìn)一步迎合國內(nèi)絕大部分消費者的購車需求，針對軸距進(jìn)行了加長。





從而提升了內(nèi)飾的空間利用率，值得一提的是，對于絕大部分國內(nèi)消費者而言，在購車的時候，普遍都比較注重車輛的內(nèi)飾空間利用率.




這也是為什么，很多合資品牌旗下的車型，國產(chǎn)后，基本上會對軸距進(jìn)行加長，主要的目的為，為何迎合國內(nèi)更多消費者的購車需求。





我們來看奧迪全新A3的配置，新車標(biāo)配了10.1英寸中央觸控屏，并且向駕駛位傾斜，其中，高配車型還將提供更具運(yùn)動感的皮質(zhì)與Alcantara拼接座椅與平底式方向盤，在車機(jī)系統(tǒng)方面，搭載新一代MMI系統(tǒng)提供更為先進(jìn)的交互功能。





支持自然語言交互丶智能手機(jī)鑰匙解鎖丶Wifi連接丶導(dǎo)航丶手機(jī)互聯(lián)等一系列功能，從配置方面上來看，相比老款奧迪A3有著很大幅度的升級，在主動安全配置方面，新車配備了安全預(yù)警系統(tǒng)丶防撞輔助系統(tǒng)丶車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。




此外，可選裝變換車道丶車道偏離警示系統(tǒng)丶側(cè)向來車警示系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等，從配置上來看，全新奧迪A3配備的還是非常豐富；動力方面，搭載1.4T渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率為110千瓦，傳動系統(tǒng)為7DCT變速箱。





至于2.0T版本車型，個人推測，新車在后期會推出，畢竟，奧迪A3的2.0T版本車型，并非是主銷動力版本車型，原因為，奧迪A3的1.4T版本車型，實際的動力輸出已經(jīng)夠用，加上2.0T版本車型價格比較高，對于預(yù)算比較充裕的消費者而言。

基本上會加點預(yù)算選擇奧迪A4L，站在性價比的角度上來看，奧迪A4L要比奧迪A3 2.0T版本車型，表現(xiàn)得更加突出；畢竟，奧迪A4L要比奧迪A3更高一個級別，而且在實用性方面和行駛品質(zhì)以及行駛質(zhì)感方面，要比奧迪A3都有著一定的優(yōu)勢。





至于全新奧迪A3值不值得推薦？

是不是豪華A級轎車的標(biāo)桿？

答案很明顯，奧迪全新A3還是值得推薦的，不過，該車主要針對，對顏值和實用性以及品牌知名度有需求的年輕消費群體，如果滿足這幾點，奧迪全新A3還是值得推薦。

至于奧迪全新A3屬不屬于豪華A級轎車的標(biāo)桿？從實際的銷量來看，要比同級別奔馳A級和寶馬1系有著一定的優(yōu)勢。

你們怎么看奧迪全新A3呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

兆鳴晨

沒人回帖。。。我來個吧

祖茹薇

沒人回帖。。。我來個吧

前男友

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樂正半青

{:9_420:}

義烏親親

{:2_27:}

佛堂大帥

頂起頂起頂起

義烏保潔你

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常閎

傳說中的沙發(fā)？？？哇卡卡

義烏家家

噓，低調(diào)。

禹小之

鼎力支持��！

臺欣可

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回回是第一

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義烏小妮妮

路過 幫頂 嘿嘿

義烏帥小伙

LZ帖子不給力，勉強(qiáng)給回復(fù)下吧

古吉

{:9_423:}

繆雅霜

說的有點道理

苑經(jīng)賦

大人，此事必有蹊蹺！

業(yè)琨瑤

頂頂更健康

中心區(qū)塊

無話可說