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      程科源:勇當(dāng)外貿(mào)物流行業(yè)的“弄潮兒”

      2022-7-19 11:38

      摘要: 7月6日,在義烏盈和國(guó)際物流分撥中心,工作人員將智能分類設(shè)備分揀的貨物進(jìn)行整理,再搬運(yùn)到相應(yīng)集裝箱,集中運(yùn)輸出倉(cāng)。幾小時(shí)后,這些貨搭乘“快遞貨運(yùn)化、貨運(yùn)快遞化”全鏈路出海新模式的“快船”運(yùn)抵世界各地。 ...

      7月6日,在義烏盈和國(guó)際物流分撥中心,工作人員將智能分類設(shè)備分揀的貨物進(jìn)行整理,再搬運(yùn)到相應(yīng)集裝箱,集中運(yùn)輸出倉(cāng)。幾小時(shí)后,這些貨搭乘“快遞貨運(yùn)化、貨運(yùn)快遞化”全鏈路出海新模式的“快船”運(yùn)抵世界各地。

      當(dāng)天,公司負(fù)責(zé)人程科源正計(jì)劃前往深圳!肮緶(zhǔn)備繼續(xù)拓寬業(yè)務(wù),為跨境電商客戶提供多元化選擇。我約了一家船公司負(fù)責(zé)人在深圳談合作!背炭圃唇榻B,通過(guò)不斷優(yōu)化物流路線,與新的跨境業(yè)態(tài)相匹配,提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù),為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)作出貢獻(xiàn)。

      下海闖出一番新事業(yè)

      很難想象,如今在商海上堅(jiān)決果斷的程科源,曾經(jīng)是一名英語(yǔ)老師!肮ぷ鞯臅r(shí)候就聽親戚朋友說(shuō),義烏市場(chǎng)繁榮,就業(yè)機(jī)會(huì)多,發(fā)展前景廣闊!痹偃紤]下,2003年,程科源辭去工作,離開江西老家來(lái)義烏創(chuàng)業(yè)。

      程科源來(lái)義烏的第一份工作是在外貿(mào)企業(yè)當(dāng)業(yè)務(wù)員。陪外國(guó)客戶逛攤位、找樣品、談?dòng)唵,他憑借出色的工作能力,7年間,晉升成為公司總經(jīng)理。

      從事傳統(tǒng)外貿(mào)多年以來(lái),程科源發(fā)現(xiàn)國(guó)際物流作為外貿(mào)公司的配套服務(wù)行業(yè),發(fā)展前景可觀。2010年,他帶著兄弟姐妹創(chuàng)辦了物流公司。雖然抓住了行業(yè)“紅利期”,程科源不滿足當(dāng)下,開始探索新的物流方式。

      探索跨境電商物流新模式

      2016年,程科源重新注冊(cè)了一家物流公司——浙江盈和國(guó)際物流有限公司,他是物流行業(yè)中首批探索跨境電商物流的人。這些年,做跨境電商生意的賣家越來(lái)越多,而在物流環(huán)節(jié)中,程科源發(fā)現(xiàn),如果發(fā)的單品體積小,通過(guò)國(guó)際快遞發(fā)空運(yùn)的費(fèi)用高昂,大件物品要和別人拼單成柜通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸,但是要運(yùn)到國(guó)外后清關(guān)提貨派送較為麻煩。他開始研究美國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)當(dāng)?shù)氐奈锪髡吆jP(guān)法律法規(guī),海關(guān)通關(guān)要求后,在國(guó)外組建團(tuán)隊(duì),建立海外倉(cāng),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流服務(wù)。公司在“貨運(yùn)快遞化,快遞貨運(yùn)化”理念指導(dǎo)下,首創(chuàng)跨境電商+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易新模式,跨境電商+美森快船物流新專線,在傳統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)港到港基礎(chǔ)上,升級(jí)為一站式“門到門”,客戶最快15天簽收;在傳統(tǒng)空運(yùn)與國(guó)際快遞價(jià)格居高不下的情況下,到美國(guó)實(shí)現(xiàn)約10元/每公斤!拔覀兎⻊(wù)了來(lái)自全國(guó)14個(gè)省28個(gè)城市超10000家跨境電商賣家,直接帶動(dòng)貿(mào)易額超13億美元,公司盈收達(dá)20億元人民幣”。程科源介紹。

      程科源說(shuō),和以往物流的被動(dòng)服務(wù)模式不同,他們主動(dòng)服務(wù),從客戶下單到客戶簽收等所有業(yè)務(wù)做到了全線上化?蛻敉ㄟ^(guò)系統(tǒng)自助下單,上傳箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單,公司后臺(tái)收到信息取件員主動(dòng)上門攬收,再把貨物信息與單證信息自動(dòng)匹配生成物流跟蹤碼,客戶可以通過(guò)這個(gè)碼隨時(shí)了解每一票貨物的所處狀態(tài),直至貨物的最后簽收。值得高興的是,整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,與國(guó)際快遞比,可以節(jié)省2/3左右成本,與傳統(tǒng)國(guó)際物流比,速度快3倍。

      今年以來(lái),受國(guó)內(nèi)外疫情以及國(guó)際形勢(shì)不穩(wěn)定等多種因素影響,對(duì)外出口困難增加,增速有所放緩。面對(duì)困難,程科源依然信心十足,公司積極采取應(yīng)對(duì)方案,增加普船新產(chǎn)品,搶占?xì)W洲新市場(chǎng);大力發(fā)展數(shù)字物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)線上化,真正做到開源節(jié)流、降本增效。今年1-6月,銷售業(yè)績(jī)與去年同期相比增長(zhǎng)13%。在省委省政府指導(dǎo)下,義烏出臺(tái)舉措精準(zhǔn)扶持,程科源的公司享受了減免租金。目前公司將持續(xù)布局海外倉(cāng),計(jì)劃拓展東南亞市場(chǎng),在國(guó)際物流領(lǐng)域“賽道”上奔跑,在國(guó)際物流領(lǐng)域爭(zhēng)得“話語(yǔ)權(quán)”。

      除了從事外貿(mào)出口,程科源還有一個(gè)身份——義烏市政協(xié)委員。前不久,我市舉辦的“請(qǐng)你來(lái)協(xié)商”會(huì)議上,程科源也積極參與其中,圍繞數(shù)字化改革提出了相關(guān)問(wèn)題。

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      GMT+8, 2025-8-26 20:49

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