7月6日，在義烏盈和國(guó)際物流分撥中心，工作人員將智能分類(lèi)設(shè)備分揀的貨物進(jìn)行整理，再搬運(yùn)到相應(yīng)集裝箱，集中運(yùn)輸出倉(cāng)。幾小時(shí)后，這些貨搭乘“快遞貨運(yùn)化、貨運(yùn)快遞化”全鏈路出海新模式的“快船”運(yùn)抵世界各地。

當(dāng)天，公司負(fù)責(zé)人程科源正計(jì)劃前往深圳�！肮�司準(zhǔn)備繼續(xù)拓寬業(yè)務(wù)，為跨境電商客戶(hù)提供多元化選擇。我約了一家船公司負(fù)責(zé)人在深圳談合作�！背炭圃唇榻B，通過(guò)不斷優(yōu)化物流路線，與新的跨境業(yè)態(tài)相匹配，提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)作出貢獻(xiàn)。

下海闖出一番新事業(yè)

很難想象，如今在商海上堅(jiān)決果斷的程科源，曾經(jīng)是一名英語(yǔ)老師�！肮ぷ鞯臅r(shí)候就聽(tīng)親戚朋友說(shuō)，義烏市場(chǎng)繁榮，就業(yè)機(jī)會(huì)多，發(fā)展前景廣闊。”再三考慮下，2003年，程科源辭去工作，離開(kāi)江西老家來(lái)義烏創(chuàng)業(yè)。

程科源來(lái)義烏的第一份工作是在外貿(mào)企業(yè)當(dāng)業(yè)務(wù)員。陪外國(guó)客戶(hù)逛攤位、找樣品、談?dòng)唵�，他憑借出色的工作能力，7年間，晉升成為公司總經(jīng)理。

從事傳統(tǒng)外貿(mào)多年以來(lái)，程科源發(fā)現(xiàn)國(guó)際物流作為外貿(mào)公司的配套服務(wù)行業(yè)，發(fā)展前景可觀。2010年，他帶著兄弟姐妹創(chuàng)辦了物流公司。雖然抓住了行業(yè)“紅利期”，程科源不滿(mǎn)足當(dāng)下，開(kāi)始探索新的物流方式。

探索跨境電商物流新模式

2016年，程科源重新注冊(cè)了一家物流公司——浙江盈和國(guó)際物流有限公司，他是物流行業(yè)中首批探索跨境電商物流的人。這些年，做跨境電商生意的賣(mài)家越來(lái)越多，而在物流環(huán)節(jié)中，程科源發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)的單品體積小，通過(guò)國(guó)際快遞發(fā)空運(yùn)的費(fèi)用高昂，大件物品要和別人拼單成柜通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸，但是要運(yùn)到國(guó)外后清關(guān)提貨派送較為麻煩。他開(kāi)始研究美國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)當(dāng)?shù)氐奈锪髡�策海關(guān)法律法規(guī)，海關(guān)通關(guān)要求后，在國(guó)外組建團(tuán)隊(duì)，建立海外倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流服務(wù)。公司在“貨運(yùn)快遞化，快遞貨運(yùn)化”理念指導(dǎo)下，首創(chuàng)跨境電商+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易新模式，跨境電商+美森快船物流新專(zhuān)線，在傳統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)港到港基礎(chǔ)上，升級(jí)為一站式“門(mén)到門(mén)”，客戶(hù)最快15天簽收；在傳統(tǒng)空運(yùn)與國(guó)際快遞價(jià)格居高不下的情況下，到美國(guó)實(shí)現(xiàn)約10元/每公斤�！拔覀兎�務(wù)了來(lái)自全國(guó)14個(gè)省28個(gè)城市超10000家跨境電商賣(mài)家，直接帶動(dòng)貿(mào)易額超13億美元，公司盈收達(dá)20億元人民幣”。程科源介紹。

程科源說(shuō)，和以往物流的被動(dòng)服務(wù)模式不同，他們主動(dòng)服務(wù)，從客戶(hù)下單到客戶(hù)簽收等所有業(yè)務(wù)做到了全線上化�？蛻�(hù)通過(guò)系統(tǒng)自助下單，上傳箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單，公司后臺(tái)收到信息取件員主動(dòng)上門(mén)攬收，再把貨物信息與單證信息自動(dòng)匹配生成物流跟蹤碼，客戶(hù)可以通過(guò)這個(gè)碼隨時(shí)了解每一票貨物的所處狀態(tài)，直至貨物的最后簽收。值得高興的是，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，與國(guó)際快遞比，可以節(jié)省2/3左右成本，與傳統(tǒng)國(guó)際物流比，速度快3倍。

今年以來(lái)，受?chē)?guó)內(nèi)外疫情以及國(guó)際形勢(shì)不穩(wěn)定等多種因素影響，對(duì)外出口困難增加，增速有所放緩。面對(duì)困難，程科源依然信心十足，公司積極采取應(yīng)對(duì)方案，增加普船新產(chǎn)品，搶占?xì)W洲新市場(chǎng)；大力發(fā)展數(shù)字物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)線上化，真正做到開(kāi)源節(jié)流、降本增效。今年1-6月，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)與去年同期相比增長(zhǎng)13%。在省委省政府指導(dǎo)下，義烏出臺(tái)舉措精準(zhǔn)扶持，程科源的公司享受了減免租金。目前公司將持續(xù)布局海外倉(cāng)，計(jì)劃拓展東南亞市場(chǎng)，在國(guó)際物流領(lǐng)域“賽道”上奔跑，在國(guó)際物流領(lǐng)域爭(zhēng)得“話語(yǔ)權(quán)”。

除了從事外貿(mào)出口，程科源還有一個(gè)身份——義烏市政協(xié)委員。前不久，我市舉辦的“請(qǐng)你來(lái)協(xié)商”會(huì)議上，程科源也積極參與其中，圍繞數(shù)字化改革提出了相關(guān)問(wèn)題。