“窮得掉渣”的黎明跟剛收攤兒的“無(wú)證小販”張曼玉搭訕,“我有車,我送你”,張曼玉立即雙眼放光,以為天上掉下個(gè)鉆石王老五。然后下 一個(gè)鏡頭,張曼玉坐在一輛破自行車后車架上嘟囔:“你這個(gè)不叫車,叫單車。”——這個(gè)畫(huà)面如果放到今天,恐怕應(yīng)該是無(wú)比時(shí)髦,且足以使開(kāi)寶馬的人自慚形穢 的了。 當(dāng)環(huán)保成為時(shí)尚,自行車就搭上了順風(fēng)。幾個(gè)中國(guó)高端騎行俱樂(lè)部的老板都紛紛告訴《商界時(shí)尚》:今年的生意格外好,很多人都幾萬(wàn)塊一丟,然后說(shuō):“拿去,給 我配一套最好的�！碑�(dāng)自行車代表“時(shí)尚”、“環(huán)保”、“慢生活”,以及“要多有錢有多有錢”等等奢侈元素,也很難再將它與多年前的代步工具相提并論。 玩自行車是一種奢侈,但奢侈的絕并不僅僅是車。在歐洲,自行車一直是有錢人的運(yùn)動(dòng)。除了買的起一輛好車,你還要有很好的身體,否則就不能享受到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的 快樂(lè)。然后,你還必須有足夠的時(shí)間去享受騎行。但對(duì)那些“先富足后享樂(lè)”的人來(lái)說(shuō),以上兩點(diǎn)都是極度稀缺資源。