一枚勛章，記載著出生入死的歲月崢嶸。一紙證書，見證著舍生取義的家國情懷。

在義亭鎮(zhèn)車站村的鐵路職工宿舍，有一位闖過槍林彈雨的中國志愿軍老戰(zhàn)士——95歲的來觀興，他在戰(zhàn)爭中留下的傷痕，銘記著那段血與火的歲月。

來觀興，男，1951年參加抗美援朝，榮立一等功。10月8日，記者走進來觀興家中，他和妻子如往常一樣，享受著靜謐時光。在客廳墻上，貼著一份革命軍人立功喜報。上面寫著：貴府來觀興同志在第一期工程任務中，創(chuàng)立功績，經(jīng)批準記一等功一次；除按功給獎外，特此喜報，恭賀來觀興同志為人民立功，全家光榮。

來觀興老人拿出珍藏的立功證書，雙手來回撫摸。這是一本戰(zhàn)時一等功立功證書，由中國人民志愿軍新建鐵路指揮局后方辦事處簽發(fā)，上面記載了立功事跡、立功等級等內(nèi)容。

老人身體硬朗、思維清晰。當問及他的戎馬一生，老人眼睛立刻亮了起來。聽著他的講述，仿佛被拉回到那段槍林彈雨的崢嶸歲月。

主動請纓，馳援朝鮮戰(zhàn)場

上世紀五十年代，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。美國調(diào)動空軍和海軍部隊侵入朝鮮，支援南朝鮮軍隊作戰(zhàn)。隨后，侵朝美軍越過“三八線”，直逼中朝邊境的鴨綠江和圖們江，把戰(zhàn)火燒到中國東北邊境，嚴重威脅新中國的安全。

在萬分危急關頭，黨中央發(fā)出“抗美援朝，保家衛(wèi)國”的號召，派出中國人民志愿軍于10月間赴朝參戰(zhàn)，與朝鮮人民一道抗擊侵略者，全國上下開展了轟轟烈烈的抗美援朝愛國運動。

來觀興是蕭山人，年輕時在鐵路部門工作，后被分配在義亭站。1951年，來觀興參加抗美援朝自建大隊，成為一名志愿軍；1953年，他前往朝鮮，主要負責軍用物資的運輸。除了運送各類材料，他還負責修鐵路、修建橋梁等工作�！俺霭l(fā)去朝鮮時，我們剛結(jié)婚一星期。”來觀興的妻子回憶，面對國家號召，她第一時間支持來觀興的決定。

由于部隊倉促入朝，戰(zhàn)線又離鴨綠江較近，所有運輸基本靠汽車。為應對敵機夜間轟炸，后勤運輸部隊規(guī)定所有在朝司機一律禁止使用車燈。朝鮮北部多山，地形復雜，即便僥幸躲過敵機轟炸，夜晚摸黑行駛在崎嶇的山路上對于汽車兵來說也是極大的挑戰(zhàn)。最終，物資能夠運送到前線的不超過70%，糧食不到40%。在這種艱難后勤補給的狀況下，志愿軍卻取得了第一次戰(zhàn)役的勝利。

第二次戰(zhàn)役勝利后，戰(zhàn)線從鴨綠江邊推進到“三八線”附近，距離一線部隊最近的兵站已遠在300公里之外，而志愿軍在朝部隊超過40萬人，物資的需求量倍增，加上美機封鎖，汽車已經(jīng)很難滿足遠距離大運量的后勤補給要求，恢復鐵路運輸刻不容緩。在朝鮮作戰(zhàn)的日子里，來觀興嘗盡了酸甜苦辣�！懊刻於家�面臨各種各樣的危險，我們怕飛機轟炸，怕特務追查�！眮碛^興回憶道。彼時，朝鮮境內(nèi)的鐵路線基本被轟炸殆盡，加上零下三四十度的天氣，中國人民志愿軍和工人們只得跳到冰河里進行搶修。

“戰(zhàn)場需要什么，我們就押運什么�！眮碛^興說，有一次運輸雷管炸藥，屬于危險品。當時就被告知身上不能攜帶火柴，更不能抽煙。為了阻止志愿軍修建鐵路，敵人的飛機每天進行狂轟濫炸，志愿軍運輸物資的列車隨時可能遭遇危機。

不怕死，怕物資不能安全運到

抗美援朝戰(zhàn)爭中，條件非常艱苦。條件的艱苦還能克服，最讓人不寒而栗的還是戰(zhàn)爭的殘酷。頂著槍林彈雨，來觀興和戰(zhàn)友們經(jīng)常面對生死考驗�！氨Ｕ衔镔Y運輸是我們的使命。但我們不怕死，就怕物資不能按時運到�！被叵肟姑涝�朝往事，來觀興表情堅毅。

常年在槍林彈雨中穿梭，負傷在所難免。在一次搶修鐵路行動中，由于條件差、安全設備不足，來觀興直接從幾米高的地方摔下來。他的左側(cè)腦殼頓時鮮血直流，直接暈了過去。緊接著，戰(zhàn)友將來觀興送到醫(yī)院搶救。醫(yī)生在傷口處縫了三針，當時留下的傷疤伴隨他到現(xiàn)在，并且落下了經(jīng)常頭疼的毛病。

除了修鐵路，來觀興還要負責押送軍用物資�！坝幸淮危�我們押了從蘇聯(lián)進口的三車炸藥。炸藥是戰(zhàn)爭中的急需品，但也面臨高風險�！眮碛^興說，一路上，小心押送到目的地。不能直接運到前線怎么辦？用肩挑！來觀興和戰(zhàn)友們一趟趟用擔子挑到戰(zhàn)場上。每一趟路途，大伙都不知道會遇到什么危險，但所有人不計個人安危，沖鋒在前，為戰(zhàn)時物資運輸提供了堅實保障�！叭绻麜r光重來，我還會做同樣的選擇。”來觀興堅定地說，因為這次任務處置得當，他得到了嘉獎。

抗美援朝戰(zhàn)爭中，來觀興工作認真負責，隨時做好犧牲準備。面對緊急押運任務，他二話不說，甚至飯也不吃，馬上乘坐火車，在嚴寒中忍饑挨餓30多個小時，堅持完成任務。不僅如此，他研究創(chuàng)新工作方法，提高工作效率；除了完成押運任務，還主動幫助兄弟部隊裝卸物資，起到模范帶頭作用，被志愿軍新建鐵路指揮局后方辦事處記一等功。

朝鮮作戰(zhàn)結(jié)束，來觀興和戰(zhàn)友們回到國內(nèi)，先后參與了寶成鐵路建設等系列工作，不遺余力貢獻自己的力量。1954年，來觀興被分配到義烏義亭火車站工作，直到1981年光榮退休。一直來，來觀興始終感念黨恩，不斷發(fā)揮余熱，為當?shù)亟ㄔO建言獻策。