3.0T V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

再一次作為車型的冠軍，奧迪A6會(huì)在新的一年大力改造，并且廠家會(huì)致力于銷售方面，因此我們再次期待，一場新的戰(zhàn)爭。

英菲尼迪M37長度和寬度均有所增加，全新的面貌也體現(xiàn)出了英菲尼迪M的狂野特性，兩側(cè)隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、復(fù)雜多變的車身腰線，跑車風(fēng)格的外拱翼子板在繼承家族傳統(tǒng)同時(shí)，也將這種攻擊性進(jìn)一步放大。

內(nèi)飾十年如一日沒有過多的改變

奧迪在處理轉(zhuǎn)向方面贏得了較好的成績，而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比寶馬要輕，要線性，而且駕駛感非常清晰，能夠提供非常準(zhǔn)確的路線，并沒有一絲不和諧。奧迪的車身側(cè)傾比較明顯，不會(huì)給人車身很重的感覺，輕盈的感覺要比寶馬好。