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    探索實(shí)施“共享停車”

    2018-11-5 10:35

    摘要: 停車位“僧多粥少”的問(wèn)題外地也有,而目前被認(rèn)為能有效解決問(wèn)題的辦法之一,就是實(shí)行“共享停車”! ”热缭诤贾,一位小區(qū)業(yè)主自己編程開(kāi)發(fā)鄰里共享車位的軟件,解決了“整個(gè)小區(qū)共有1000多輛車,而停車位僅有50 ...



    停車位“僧多粥少”的問(wèn)題外地也有,而目前被認(rèn)為能有效解決問(wèn)題的辦法之一,就是實(shí)行“共享停車”。

      比如在杭州,一位小區(qū)業(yè)主自己編程開(kāi)發(fā)鄰里共享車位的軟件,解決了“整個(gè)小區(qū)共有1000多輛車,而停車位僅有503個(gè)”的矛盾。因?yàn)椤岸鄶?shù)車位都被業(yè)主買走,而業(yè)主又不可能把車子一直停在車位上。這樣的話,其實(shí)每天總有一些車位處于階段性空閑狀態(tài)”。所以,該軟件就充分利用這個(gè)規(guī)律:有車位的業(yè)主可以在軟件中掛出自己的車位,并利用空閑時(shí)間進(jìn)行短期出租( 2元/小時(shí))。在軟件里,如果車位空著,會(huì)及時(shí)顯示為綠色;而變成黃色,則說(shuō)明車位已被人租用;如果不想出租,可以隨時(shí)關(guān)閉。這個(gè)軟件等于為車位供求雙方提供了一個(gè)平臺(tái),使停車資源得到了更好的利用。而讓停車位始終發(fā)揮停車功能,也能有效化解“占車位”與“難停車”的矛盾。

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