外形新穎美觀、車內(nèi)寬敞明亮、乘坐溫馨舒適……近年來，一輛輛新能源公交車穿梭在大大小小的馬路上，成為義烏的一道流動(dòng)的風(fēng)景線。5月27日，我市BRT1號(hào)線因節(jié)能減排、快速運(yùn)營(yíng)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)被交通運(yùn)輸部評(píng)為全國(guó)10條“新能源公交高品質(zhì)線路”之一。

　　貼心的志愿服務(wù)、具有人文內(nèi)涵的站臺(tái)設(shè)計(jì)、禮讓斑馬線的文明風(fēng)尚、移動(dòng)支付全覆蓋的智慧公交系統(tǒng)……BRT1號(hào)線以高品質(zhì)服務(wù)為市民帶來舒心的體驗(yàn)。如今，作為“新能源公交高品質(zhì)線路”BRT1號(hào)線與6路巾幗文明線、805路和諧商城線、312路人文烏傷線等32條精品線路，共同構(gòu)成了我市高品質(zhì)公交線路樣本。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，傳遞公交正能量

　　每個(gè)清晨，BRT1號(hào)線公交車司機(jī)王宏元都會(huì)清洗車輛，對(duì)電機(jī)、電池控制機(jī)倉(cāng)進(jìn)行灰塵清理，并檢查車廂安全設(shè)施。同時(shí)，站臺(tái)服務(wù)員也會(huì)在站臺(tái)、車輛內(nèi)放置便民藥箱，提供傷口簡(jiǎn)易處理藥品、防暑藥品、老花鏡，以及放置合理化意見、建議及投訴意見簿……BRT1號(hào)線車廂內(nèi)的優(yōu)美環(huán)境和齊全的設(shè)施不禁令人贊嘆�！白尦丝透械绞孢m、滿意，是我們始終不變的工作目標(biāo)�！蓖鹾暝�表示。

　　“真的太謝謝你了，如果沒有你的幫助，我真不知道該怎么辦�！弊蛉丈衔�，BRT一區(qū)站臺(tái)上，一名外國(guó)乘客激動(dòng)地說。據(jù)了解，當(dāng)天上午，一區(qū)站臺(tái)有一名外語(yǔ)志愿者注意到這位因不懂中文而錯(cuò)過一班公交車的外國(guó)乘客，這名志愿者了解了該乘客的基本情況后，趕緊幫助確認(rèn)線路，在公交車到站后，引導(dǎo)該外國(guó)乘客上車，還不忘叮囑駕駛員提醒該乘客及時(shí)下車。在外國(guó)乘客較多的義烏，擁有這樣一支外語(yǔ)志愿者服務(wù)隊(duì)，他們經(jīng)常在BRT1號(hào)線外國(guó)乘客較多的站臺(tái)開展志愿服務(wù)，及時(shí)幫助外國(guó)乘客解決出行中的困難，也向世界友人展示了義烏的熱情、友善、包容的城市形象。

　　“看到斑馬線前有行人要過馬路，BRT公交車駕駛員會(huì)主動(dòng)停車，直到行人通過后才啟動(dòng)車輛。”乘客們紛紛表示，乘坐義烏的公交車有一種獨(dú)特的安全感。今年3月份以來，公交車在斑馬線前禮讓行人的行動(dòng)中起到了帶頭作用。如今，義烏正在努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交車禮讓率80%以上的目標(biāo)，而BRT1號(hào)線的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)禮讓率100%，以此帶動(dòng)全社會(huì)禮讓之風(fēng)，帶出文明新風(fēng)尚。

綠色出行，打造高品質(zhì)線路樣本

　　“新能源公交車操作比柴油車省力，不用掛擋，提速也快，真的很方便�！睆牟裼蛙嚨叫履茉垂�交車，王宏元最大的感觸就是新能源公交車開著舒服。近年來，在加快清潔能源公交車使用的道路上，義烏的步子邁得越來越大、越來越快。2010年至2017年，在義烏市委、市政府的大力支持下，恒風(fēng)集團(tuán)累計(jì)耗資4.9億元，購(gòu)置了清潔能源車946輛，占比高達(dá)72.3%，位居全省前列；建設(shè)充電樁120個(gè)，累計(jì)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤11292噸，減少二氧化碳排放39001噸。

　　據(jù)悉，新能源公交車以電力作為能源，配合電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，低碳、環(huán)保、耗能低，而且駕駛起來相對(duì)簡(jiǎn)單，易操作，給駕駛員帶來很大便利。去年1月6日，為提升城市品質(zhì)，打造國(guó)際化高品質(zhì)線路樣本，我市開通BRT1號(hào)線新能源高品質(zhì)線路，極大方便了沿線乘客乘車。該線路全長(zhǎng)13.2公里，途經(jīng)站點(diǎn)15個(gè)，連接義烏國(guó)際商貿(mào)城、國(guó)際商貿(mào)城客運(yùn)中心以及龍回樞紐，成為義烏主城區(qū)的南北“客運(yùn)走廊”，大大優(yōu)化了公交結(jié)構(gòu)。目前，BRT1號(hào)線日均客流量達(dá)到5.4萬人次，越來越多的市民選用這一節(jié)能環(huán)保的公交車出行。

　　“通行快、換乘快、搭乘快是BRT1號(hào)線最大的特點(diǎn)�！焙泔L(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。BRT1號(hào)線采用的是路中站臺(tái)，減少了道路兩側(cè)行人以及社會(huì)車輛對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的影響；該線路設(shè)有12.1公里公交專用道，每天7點(diǎn)至19點(diǎn)由公交車專用；每個(gè)BRT站臺(tái)都有BRT支線接入，乘客可在BRT站臺(tái)內(nèi)免費(fèi)換乘，快速到達(dá)目的地；BRT1號(hào)線配車55輛，高峰時(shí)段平均發(fā)車間隔時(shí)間2分鐘，大大縮短了乘客候車時(shí)間。

智慧公交，讓市民出行更便捷

　　“現(xiàn)在出門乘坐公交車，再也不用擔(dān)心忘帶零錢或公交卡了�！笔忻駝⑴�士開心地說。從5月26日開始，我市公交實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付全覆蓋，涵蓋了全市203條城鄉(xiāng)公交線路的1540多輛公交車和32個(gè)BRT1號(hào)站臺(tái)，市民出門只需帶一部手機(jī)就可玩轉(zhuǎn)全程。

　　據(jù)了解，義烏的智慧公交系統(tǒng)從2014年開始建設(shè)，2017年完成整體布局。在系統(tǒng)建設(shè)中，我市采用先進(jìn)技術(shù)與一線實(shí)用相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念，涵蓋智能調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、客流分析、移動(dòng)支付、企業(yè)ERP、手機(jī)APP等子系統(tǒng)。去年10月12日，恒風(fēng)集團(tuán)的“恒風(fēng)行”APP移動(dòng)支付功能上線；春節(jié)前，萬方公司也在旗下29條公交線路的240輛公交車上開通支付寶、銀聯(lián)云閃付功能。如今，公交行業(yè)又實(shí)現(xiàn)掃碼乘車全覆蓋。這些改革，不僅解決了乘客出行中“帶零錢”、“找零錢”等長(zhǎng)期以來的歷史問題，更減少了公交公司處理零錢的人力成本。

　　“智慧公交不僅擴(kuò)展了支付功能，還更方便市民出行。”恒風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。依托智慧公交功能，BRT1號(hào)線采用智能調(diào)度發(fā)車，合理調(diào)配車輛密度；站臺(tái)內(nèi)的LED電子站牌和廣播播報(bào)、車廂內(nèi)的電子站節(jié)牌可提醒乘客車輛位置以及到站信息；站臺(tái)內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控客流情況以及突發(fā)狀況；車載系統(tǒng)記錄運(yùn)營(yíng)情況，為合理運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持。

　　“出行越來越環(huán)保，服務(wù)越來越周到，支付也越來越方便，義烏公交的這些變化，實(shí)實(shí)在在，看得見摸得著，這說明政府一直在為民辦實(shí)事，市民心里也就有了滿滿的幸福感和獲得感�！笔忻駝⑴�士說。