累積銷售達(dá)700萬輛的A6車系，說是奧迪品牌的銷售中堅主力絕不為過。細(xì)數(shù)A6歷史，可由1968年問世，原廠底盤代號C1的奧迪 100算起，再由底盤代號C4的奧迪 100于1994年小改款時，轉(zhuǎn)命名為現(xiàn)今使用的A6車系命名，又往下演進(jìn)C5與C6兩個世代，終于，原廠代號C7的奧迪 A6車系于2010年12月問世后，前前后后算來，由奧迪 100一路到A6，車系家族已傳承達(dá)7個世代之久。

　　由簡單的數(shù)學(xué)來推算，奧迪 A6稱得上是改款相隔較久的車系，因為由1968年算到2010年，剛好是42年，其中只進(jìn)行6次大改款，也就是說，平均相隔7年，奧迪 100或A6才會推出新一代，事實上，自1990年的C4開始，確實也正好是相隔約7年推陳出新。

　　若將研發(fā)新車比作古代鑄劍，那新一代A6這把歷經(jīng)奧迪千錘百煉的劍，在新劍出鞘后，能否有在高手云集的車壇江湖爭鋒？正是此次歷經(jīng)30小時，四個航段的飛航轉(zhuǎn)機(jī)，終于飛抵意大利西西里島后，所要親身驗證的重點(diǎn)。

　　上一代A6，以盾型水箱護(hù)罩造型，不僅引領(lǐng)車壇美學(xué)風(fēng)潮，更奠定奧迪家族大氣宏偉的豪華風(fēng)格，現(xiàn)在，新款A(yù)6相隔七年后，重新登場，依然不會讓人錯認(rèn)，呈現(xiàn)奧迪最新世代家族元素的完整匯集。

　　就造型元素來看，多少會讓人有大改款A(yù)6有幾分新款A(yù)8縮小版的錯覺，尤其是新款盾型水箱罩、更為流線的車頂線條與LED燈組風(fēng)格等，都讓全面更替的新款A(yù)6，一步到位新家族造型美學(xué)與特征。但是，奧迪原廠設(shè)計師，仍在細(xì)節(jié)替A6刻劃出不同之處，包括為迎合全球中階主管座車客層，較A8更富年輕動感的品味，讓A6在沉穩(wěn)氣派的基礎(chǔ)下，運(yùn)用較A8肅殺的新款進(jìn)氣壩、更多折角的LED頭燈組與燈罩外框，就連車尾造型焦點(diǎn)的LED尾燈組，也較A8更為打薄 并往兩側(cè)延伸，替新A6更增添幾分躍動性格。

　　對于將LED照明技術(shù)導(dǎo)入車輛工藝領(lǐng)域，奧迪不僅是全球車壇領(lǐng)先者之一，甚至就創(chuàng)新LED照明美學(xué)的造詣，奧迪可說是到已臻成熟。整個新奧迪家族風(fēng)格也圍繞照明美學(xué)為核心，衍生具高度視覺辨識度，并兼具智能照明功能的主動安全技術(shù)。

　　此次很幸運(yùn)地，在西西里島的試車，讓我們有很多機(jī)會近距離觀賞新A6的照明美學(xué)，不單單就燈組的賞析，還能在清晨破曉或者深夜時刻，透過奧迪原廠精心打造的A6展示臺，襯托背景氛圍情境的完美催化，達(dá)到令人屏息的視覺美感。不僅如此，車內(nèi)也采用LED投射氣氛燈，內(nèi)外皆美的心意，應(yīng)該也能傳達(dá)給新A6車主，想象當(dāng)愛車停入車庫時，你還想多駐足觀賞幾眼，心滿意足暫別。

　　造型之外，奧迪 A6的車身與座艙設(shè)計，也有隱藏在表向美學(xué)之下的重要變革，這部分我們透過原廠提供的車身與座艙尺碼圖就能一窺究竟。