官方指導價：91.8—251.8萬元

    寶馬7系是這幾款車型中最早上市的一款車型，憑借著寶馬這幾年在國內(nèi)市場的火爆，以及自身非常良好的品質(zhì)，去年寶馬7系的上市的時候確實對其他幾款尚未該款的豪華車構(gòu)成了很大的威脅，當然寶馬7系與其他幾款車相比有它自己的特點。

    外觀設計方面，不可否認，全新的寶馬7系設計的非常漂亮，但是也許會給人很強的相似感，因為他確實與它的小弟弟寶馬5系有點過于相像了。不過仔細看，還是能看到7系有別于5系的奢華感的。比如面積更大的寶馬標志性的雙腎格柵，以及擴張感更強的天使眼燈組，都是寶馬7系有別于其他車型的有力特征，此外，寶馬7系的尾部設計也可以用精干來形容，不論是尾燈的設計還是車尾部的線條，都在給人以豪華感的同時還不斷著透露的寶馬品牌的強烈運動氣息在里面。

    內(nèi)飾方面，全新寶馬7系的內(nèi)飾設計整體依舊是傳統(tǒng)的寶馬式的風格，各種功能性的按鍵排列的非常整潔，給人很整頓的感覺。新款7系的儀表盤也是全系首次采用了使用黑色面板的高清彩色顯示器，如果不使用時，顯示器則變成了一個純黑色表面，此時能看到的只有鍍鉻底框、圓形的儀表盤以及指針和刻度。

    空間方面，進入國內(nèi)的寶馬7系比德國原版車型更長，軸距達到了3210mm，這也是我們今天比較的這四款車型中排名第一的成績。如果您對這個軸距沒有什么概念，那么簡單的來說，如果一個正常身材的駕駛員調(diào)整好前排的座椅位置后，坐在后排的乘客可以輕松翹起二郎腿，而且距離前排依然有一定的距離。而此時的頭部空間當然也不用擔心，絕對給你一種非常寬敞的暢快感。

    動力方面，寶馬7系旗下有3.0L、3.0T、4.4T、6.0T多種動力配備，當然售價也各不相同，我們就以寶馬傳統(tǒng)的直六3.0L發(fā)動機為例，該發(fā)動機的最大功率為190kw/6600rpm，最大扭矩為300N·m/2500rpm，與之匹配的是一款6速手自一體變速器。