【現(xiàn)場】

　　隨意加塞隨處可見

　　目前，義烏機動車保有量49.9萬輛，其中汽車36.7萬輛。不少路段本就擁堵，一些隨意變道及加塞等現(xiàn)象讓交通雪上加霜。

　　昨天下午4時許，從國際商貿(mào)城方向出來的車輛明顯增多。在西城路與機場路交叉口，記者看到，不到1分鐘就有6輛車子不提前打轉向燈而突然加塞，后面的車輛不得不緊急剎車避讓。還有一些車為了插隊，壓實線占用兩條車道，嚴重影響車輛通行。

　　據(jù)介紹，西城路是義烏城區(qū)車流量最大的道路之一�！拔鞒锹穬蓚�方向車子很多，在機場路往左拐只有一個車道，所以不少車主為搶時間，會在直走車道上向左拐道上擠�！眻�(zhí)勤交警告訴記者，該路口隨意變道造成的刮擦事故幾乎每天都有發(fā)生。

　　記者又來到義烏交警大隊指揮中心，發(fā)現(xiàn)車輛違法變道很普遍，其中以私家車為主，出租車也不在少數(shù)。據(jù)觀察，3個路口加塞情況較嚴重：江濱路與賓王路、篁園路的兩個交叉口，稠州北路與宗澤路交叉口。

　　指揮中心民警說，除了各個路口，加塞違法行為最多見的就是在學校、醫(yī)院、菜場附近的主干道上，時間集中在早、晚高峰段，下雨天加塞情況更明顯。

　　【分析】

　　一個加塞可能影響幾公里

　　昨天早晨，厲先生的奧迪車被人追尾，受損嚴重，但是現(xiàn)場處理民警卻認定厲先生負事故全部責任。原因是他急踩剎車打方向，試圖變更車道，結果被后方大貨車撞出10米遠�！叭绻�車輛在路口加塞、插隊，導致發(fā)生交通事故，往往都是全責�！泵窬�表示，在路口發(fā)生的交通事故中，因違法變道引起的刮擦占比很大。

　　“為什么有這么多人變道加塞，我們認為主要還是開車習慣不好。”交警總結了駕駛員變道的三種主要原因：

　　一是“路盲”或沒有預期路線，比如要左轉彎了卻在直行道上開，等到路口才想到要變道。遇到這種情況，駕駛人應繼續(xù)前行，繞道掉頭再回來；二是開車不集中，打電話發(fā)微信，開錯了車道緊急變道；三是排隊等候沒耐心，一旦發(fā)現(xiàn)車輛紛紛加塞，也忍不住往前塞。

　　隨意變道有哪些危害？交警介紹，首先會影響道路通行效率。大家都在正常行駛，一旦有一個變道加塞，后邊的車輛勢必踩剎車減速，每輛車像多米諾骨牌一樣依次傳下去，甚至可以影響后面兩三公里遠的車。另外，可能導致交通事故，正常行駛中突然變道，如果后方車輛剎車不及，就有可能導致刮蹭或追尾。

　　5月8日，公安部交管局稱將加大力度查處“路怒”違法行為。交警提醒，天氣漸漸炎熱起來，開車上路一定要控制好情緒，千萬別讓“路怒癥”影響了自己。