玉羊啟泰迎春至，金馬奮蹄載譽歸，商城義烏處處洋溢著春節(jié)的喜慶氣氛。2月22日上午，從西班牙首都馬德里發(fā)出的首趟“義新歐”中歐班列(馬德里—義烏)，載著64個標準集裝箱商品，在經過20多天的長途跋涉后，終于順利抵達鐵路義烏西站。

　　據了解，這是“義新歐”國際鐵路聯運大通道運行以來開行的首趟回程班列，不僅運來了豐富的西班牙商品，更帶來了來自馬德里的新春賀禮和新年祝福。

　　“義新歐”班列

　　首次實現往返開行

　　歐洲商品首次通過鐵路運輸直接運到義烏，標志著目前世界上線路最長、途經國家最多的國際鐵路貨運班列——“義新歐”班列首次實現往返開行。

　　2014年11月18日，隨著火車一聲長鳴，滿載著82個標箱出口商品的首趟“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)鳴笛開行，奔向萬里之外的西班牙首都馬德里。

　　12月9日，歷時21天，行程13052公里，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙等國家，首趟“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)到達西班牙馬德里。

　　“義新歐”班列的到來，贏得了西班牙政商各界的高度評價。西班牙發(fā)展大臣安娜·帕斯托爾表示，這一線路的連通，將成為“鐵路行業(yè)的一大歷史性里程碑”。她還說，這趟列車在返程時將帶著西班牙火腿、紅酒、橄欖油等商品回到中國，幫助西班牙出口商品進一步打開中國市場。

　　今年1月30日，經過一個多月的準備，首趟“義新歐”回程班列從馬德里開出，車上載著西班牙生產的紅酒、橄欖油、氣泡水、餅干等商品，這些都是這幾年國內比較暢銷的特色商品。

　　回程班列最大挑戰(zhàn)

　　是冰凍低溫天氣

　　記者了解到，首趟“義新歐”回程班列遇到的最大挑戰(zhàn)是沿途冰凍低溫天氣。

　　據“義新歐”中歐班列運營方義烏天盟實業(yè)有限公司董事長馮旭斌介紹，運輸期間，由于俄羅斯、哈薩克斯坦等國正值冰凍低溫季節(jié)，當地最低氣溫低于零下20℃。如果保溫措施不到位，班列搭載的玻璃瓶裝紅酒、橄欖油等商品會因為低溫而爆裂。為此，首趟“義新歐”回程班列采取不同的保溫方法，還專門改制了兩個保溫集裝箱，從而確保了紅酒、橄欖油等商品順利通過嚴寒地帶。

　　馮旭斌說，接下來，平臺運營方將對各種保溫方法的測試結果進行評估對比，為“義新歐”班列實現常態(tài)化運行提供經驗。

　　2月22日，看到首趟“義新歐”回程班列順利抵達義烏，浙江盟德進出口有限公司董事長周旭峰非常高興。“盟德”在義烏國際商貿城五區(qū)進口商品館開了一家西班牙商品展示中心，在首趟“義新歐”回程班列上，有12個標準集裝箱貨物，主要是紅酒、橄欖油等西班牙特產�！耙郧拔也少彽纳唐窂奈靼嘌肋\到義烏，只能通過海運，大多需要兩個月，這次選擇‘義新歐’回程班列，運輸時間不到原來的一半，以后，我會盡量選擇‘義新歐’班列�！敝苄穹逭f。

　　成為義烏海關

　　羊年首批通關進口貨物

　　在首趟“義新歐”回程班列抵達現場，義烏海關相關負責人表示，“義新歐”班列的往返開行，改變了之前義烏與歐洲只有海運、空運及海陸聯運的物流方式，為中歐貿易開辟了另一條安全、高效、便捷的全新物流通道，海關將以第一時間辦理通關手續(xù)，這些商品將成為義烏海關羊年首批通關的進口貨物。

　　周旭峰興奮地說，有了海關的大力支持，首趟“義新歐”回程班列運回的西班牙特色商品將以第一時間與消費者見面，待義烏國際商貿城新春開市后，市民就可以選購其中的商品了。

　　駿馬騰飛成壯舉，靈羊起步赴新程。周旭峰說，長長的“義新歐”鐵路，是一條美麗的絲綢之帶，一頭連著義烏，一頭連著遙遠的歐洲。

　　據悉，為實現“義新歐”中歐班列的常態(tài)化運行，我市下一步將加強義烏與絲綢之路經濟帶沿線國家和地區(qū)的貿易往來；加強與相關國家海關、鐵路部門的聯系，讓“義新歐”中歐班列的運行更加通暢；加大宣傳力度，不斷增強“義新歐”中歐班列的影響力；加快建設義烏西鐵路物流中心，積極爭取鐵路口岸臨時開放，爭取肉類、水果、汽車整車等國外商品指定進口口岸，讓世界商品更好地匯聚義烏，推動義烏市場向“買全球、賣全球”發(fā)展。