9月26日，國(guó)家主席**在會(huì)見(jiàn)西班牙首相拉霍伊?xí)r表示：“當(dāng)前，中歐貨運(yùn)班列發(fā)展勢(shì)頭良好，‘義新歐’鐵路計(jì)劃從浙江義烏出發(fā)，抵達(dá)終點(diǎn)馬德里，中方歡迎西方積極參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，共同提升兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作水平�！�

　　中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)彼此交融，“義新歐”中歐班列從愿景變成現(xiàn)實(shí)，架起了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的美麗彩虹。

　　據(jù)班列運(yùn)營(yíng)方義烏市天盟實(shí)業(yè)投資公司董事長(zhǎng)馮旭斌介紹，“義新歐”中歐班列從義烏出發(fā)，橫貫東西，經(jīng)過(guò)安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，再途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)，終點(diǎn)為西班牙馬德里，全程13052公里，途中時(shí)間約21天。

　　記者了解到，與其他中歐班列相比，“義新歐”開(kāi)啟了中歐鐵路最長(zhǎng)通道，具有運(yùn)送的中國(guó)商品元素鮮明、輻射范圍廣、貨源支撐強(qiáng)勁、綜合運(yùn)輸成本較低等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，未來(lái)發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

　　看著一路西行的列車(chē)，浙江商翔物流有限公司董事長(zhǎng)王文軍感慨萬(wàn)分：“以前向歐洲運(yùn)送義烏小商品，走的都是海運(yùn)，現(xiàn)在‘義新歐’中歐班列的開(kāi)通，不僅運(yùn)輸時(shí)間上節(jié)省了10多天，還更加拉近了義烏與歐洲的距離，將有效促進(jìn)義烏乃至全國(guó)商品更好地走向世界、讓世界商品更好地匯聚義烏，推動(dòng)義烏市場(chǎng)向‘買(mǎi)全球、賣(mài)全球’發(fā)展。”

　　上海盟特衛(wèi)爾進(jìn)出口有限公司總監(jiān)卡洛斯是一位西班牙客商，29歲的他懷有強(qiáng)烈的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，如今常駐義烏開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易。他稱(chēng)，之前，“盟特衛(wèi)爾”進(jìn)出口貨物有時(shí)通過(guò)空運(yùn)的方式往返義烏至馬德里，如今有了“義新歐”班列，可以大幅降低貨運(yùn)成本。

　　當(dāng)天，上海鐵路局副局長(zhǎng)劉建堂與市委書(shū)記李一飛共同為首趟“義新歐”中歐班列揭牌。市領(lǐng)導(dǎo)盛秋平、陳秀仙、宋英豪、王奎明、季金甫、蹇志惠、陳小忠等參加首發(fā)儀式。