“紅線控制,調(diào)整土地,拆除違建,有路皆林,即栽成景,文明交通”,這是義烏農(nóng)村公路管理處對森林通道建設(shè)的總要求,將縣道、鄉(xiāng)村道路兩側(cè)進行高標(biāo)準(zhǔn)綠化打造。
今年義烏的農(nóng)村公路森林通道工程由市交通運輸局規(guī)劃為180公里,按照誰管養(yǎng)誰負責(zé)建設(shè)的原則,100公里建設(shè)任務(wù)由市農(nóng)村公路管理處和相關(guān)鎮(zhèn)街實施,其中一期39.574公里,二期35.597公里,三期35.094公里,共計110.265公里,總投資2283萬元。一期工程于10月8日開工,截至目前完成綠化31公里,完成工程量的78%,預(yù)計11月底基本完成。二期已開工,預(yù)計12月底完工。三期現(xiàn)正實施招投標(biāo)工作中,11月底完成招標(biāo)工作,預(yù)計12月底完成其中的25公里,完成全年100公里農(nóng)村公路森林通道建設(shè)任務(wù)。 何為森林通道?市農(nóng)村公路管理處黨支部書記介紹,森林通道即在城鄉(xiāng)公路沿線兩側(cè)種植喬木林帶,讓綠色包圍城鄉(xiāng)公路。如今,城鄉(xiāng)部分道路旁已經(jīng)“傲然挺立”了一批樹木,施工單位的工人們還在加班加點地趕著好天氣搶種、管理,到那時,黃綠拼接的綠化帶將成為城鄉(xiāng)道路旁的流動美景,成為義烏風(fēng)光的又一美妙呈現(xiàn)。 據(jù)介紹,義烏城鄉(xiāng)道路四通八達,連接著周邊縣市的武義、東陽、浦江、金東、諸暨,是義烏市場與外界聯(lián)系的交通大動脈之一,還是我市對外交往的重要通道,但是由于城鄉(xiāng)公路兩邊土地寬窄不一,形狀不同,耕作不便,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價值大為降低,導(dǎo)致部分地塊處于荒蕪狀態(tài)。與其淪為荒地,不如打造成綠地,利用兩條重要通道兩側(cè)及之間形成的狹長地塊,營造橫貫全市的綠化景觀林帶,既可以改善沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和附近居民的生活質(zhì)量,也可以提升我市對外窗口形象。 在前期調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,我市農(nóng)村公路管理處按照生態(tài)、景觀、經(jīng)濟、防護等功能和點上成景、線上成蔭、片上成林的要求,對整體綠化景觀作了規(guī)劃,并且進行了詳細的設(shè)計,打造具有江南特色的生態(tài)景觀廊道。 按規(guī)劃和目前的進度,今年底可完成100公里的森林通道建設(shè),但如何鞏固成果,還需建立長效的管護機制。根據(jù)相關(guān)部門建議,市農(nóng)村公路管理處將劃定管護區(qū)域,落實管護責(zé)任,養(yǎng)護期間,負責(zé)清除雜草、澆水、扶正苗木,防止人畜破壞等工作,適時進行苗木補植補栽。 |
GMT+8, 2025-7-1 16:25