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    “立體配套”助推市場持續(xù)繁榮

    2013-11-25 09:28

    摘要: “云南昆明螺螄灣國際商貿(mào)城近年來迅速做大,其市場‘立體配套’值得義烏學習借鑒!11月上旬,按照市委部署和要求,在市人大常委會的組織下,我市拓展內(nèi)貿(mào)市場考察組前往螺螄灣國際商貿(mào)城考察! ∽鳛槔ッ魇兄攸c ...
    “云南昆明螺螄灣國際商貿(mào)城近年來迅速做大,其市場‘立體配套’值得義烏學習借鑒!11月上旬,按照市委部署和要求,在市人大常委會的組織下,我市拓展內(nèi)貿(mào)市場考察組前往螺螄灣國際商貿(mào)城考察。

      作為昆明市重點招商引資項目,螺螄灣國際商貿(mào)城除了主體市場外,非常重視物流倉儲區(qū)、小商品生產(chǎn)加工區(qū)等產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展,市場無縫對接企業(yè),企業(yè)支撐起市場,貨物流動相對便捷,正著力打造從生產(chǎn)到銷售的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟。除此之外,螺螄灣市場周邊交通配套也比較完善,輕軌、高速、公交換乘車站圍繞市場有序運行,盡管市場有7萬人就業(yè)、日均客流量30萬人次,其交通依然比較暢通。還有,與市場同步開發(fā)的住宅、酒店等配套大量完成,優(yōu)化市場周邊環(huán)境的同時,也為市場開發(fā)回籠了大量資金。在市場經(jīng)營管理方面,螺螄灣商貿(mào)城也相對寬松、靈活。事實證明,完善、便捷、高效的市場配套,成為該市場迅速做大的強大“助推器”。

      反觀我們義烏市場,市場周邊配套設(shè)施不完善,加之市場經(jīng)營戶、職工私家車越來越多,市場內(nèi)外的通行機動車數(shù)量呈現(xiàn)猛增態(tài)勢,使市場原本捉襟見肘的交通承載能力更加難堪重負。停車困難、道路擁堵、交通秩序混亂等現(xiàn)象越發(fā)突出,經(jīng)營戶、采購商對交通擁堵抱怨較多,影響了市場的正常經(jīng)營。要堅持“長短結(jié)合、標本兼治、部門聯(lián)動、綜合治理”的工作方針,加快推進市場周邊主干道路建設(shè),深入開展市場交通環(huán)境整治,通過“暢通出入口、破解停車難、打通內(nèi)外循環(huán)”,努力實現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)、交通擁堵明顯緩解、道路通行效率明顯提高的目標。

      產(chǎn)業(yè)配套支撐是又一個值得我們關(guān)注的課題。市場有本地產(chǎn)品就穩(wěn),有外地產(chǎn)品就活,我市要繼續(xù)堅持“興商建市、貿(mào)工聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮商貿(mào)資本雄厚、市場信息靈敏、經(jīng)商人才眾多等優(yōu)勢,加快推進小商品制造轉(zhuǎn)型升級,大力提升小商品研發(fā)設(shè)計能力,豐富小商品制造產(chǎn)業(yè)鏈,做精做大小商品制造,形成與市場互動緊密的小商品制造體系。物流配套要進一步完善,目前我市擁有國內(nèi)物流經(jīng)營單位1000多家,同時集報關(guān)、訂艙、船務(wù)等于一體的國際貨運代理也有1000家;擁有快遞物流企業(yè)近200家,公路貨運直達全國30多個省、市、自治區(qū)的300多個城市;全國20多個鐵路大站在我市設(shè)立中轉(zhuǎn)托運站;我市的物流方式日趨多樣化。

      但不容忽視的是,我市的物流低小散局面未根本改變,總體上還存在物流平臺不大、信息化水平不高、物流成本偏高、物流人才缺乏等問題。我們要緊緊抓住義烏國際陸港物流園區(qū)大物流平臺建設(shè)的機遇,整合提升物流行業(yè),加快建立小商品集散物流信息平臺,努力打造與市場齊名的物流品牌,建立覆蓋國內(nèi)主要城市的物流聯(lián)盟,在重要城市設(shè)立物流倉儲分撥配送中心,鞏固義烏小商品物流、商流、信息流、資金流的總集散地地位。另外,要加快完善市場及周邊的辦公、居住、金融以及休閑、娛樂等配套設(shè)施,積極推行品牌服務(wù)、人性化管理,為市場持續(xù)繁榮打造“立體配套”,確保市場長盛不衰。

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