連日來(lái)，在富港大道（義烏江—佛堂大道）及富港大橋建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，各類工程機(jī)械高效運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員有序作業(yè)，呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的建設(shè)景象。截至6月3日，該項(xiàng)目已完成樁基工程澆筑49根，占總量的82%；鋼棧橋搭設(shè)完成14跨，占總量的82%。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目自開工以來(lái)，為確保各項(xiàng)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)，雙江湖集團(tuán)克服多項(xiàng)技術(shù)難題。一方面，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位等技術(shù)手段，確保施工安全、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，同時(shí)對(duì)鋼筋、混凝土等材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，讓質(zhì)量與安全雙軌并行。另一方面，自今年2月進(jìn)入樁基與鋼棧橋施工的關(guān)鍵期后，在8米深基坑施工中創(chuàng)新采用“2級(jí)放坡+土釘墻支護(hù)”方案，保障邊坡穩(wěn)定，并邀請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)有效解決大體積混凝土施工、大噸位鋼箱梁吊裝及50米高拱肋豎向提升等高危作業(yè)，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度為施工安全上緊“保險(xiǎn)栓”。

作為雙江湖新區(qū)的核心交通樞紐，富港大橋全長(zhǎng)193.5米，采用1×180米下承式系桿拱橋設(shè)計(jì)，雙向六車道搭配非機(jī)動(dòng)車道與人行道。建成后，該項(xiàng)目不僅貫通稠江街道與江東街道，更將有效連接義烏主城區(qū)與雙江湖新區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)集聚，加速雙江湖新區(qū)產(chǎn)城融合進(jìn)程，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力。