氣溫驟降，人們駕車(chē)出行時(shí)會(huì)開(kāi)啟暖風(fēng)御寒。交警提示，冬季使用暖風(fēng)有講究，不當(dāng)操作不僅傷車(chē)還會(huì)埋下交通安全隱患。

•發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后再開(kāi)暖風(fēng)

冬季車(chē)內(nèi)溫度較低，部分車(chē)主一上車(chē)就習(xí)慣性地打開(kāi)暖風(fēng)，這樣操作其實(shí)毀車(chē)又耗油。車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低，即使打開(kāi)暖風(fēng)，出風(fēng)口吹出來(lái)的也是冷風(fēng)，不能馬上使車(chē)內(nèi)氣溫上升，延遲了熱車(chē)時(shí)間。這樣不僅會(huì)增加油耗，甚至還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。正確做法是待發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)2至3分鐘后，水溫表指針指到儀表中間時(shí)，再開(kāi)啟暖風(fēng)。

•開(kāi)暖風(fēng)時(shí)關(guān)閉AC鍵

一些車(chē)主在開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)會(huì)同時(shí)打開(kāi)AC鍵，這樣做也是不對(duì)的。如果是手動(dòng)空調(diào)，建議將AC鍵關(guān)閉。AC鍵的主要作用是將壓縮機(jī)開(kāi)啟，但開(kāi)暖風(fēng)并不需要開(kāi)啟壓縮機(jī)，暖風(fēng)是靠預(yù)熱來(lái)達(dá)到制暖效果的，將AC鍵關(guān)閉可避免壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)。

•長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)選擇外循環(huán)

冬季駕車(chē)時(shí)，部分車(chē)主還會(huì)在開(kāi)暖風(fēng)的同時(shí)緊閉車(chē)窗，并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式，這樣操作其實(shí)很危險(xiǎn)。暖風(fēng)和內(nèi)循環(huán)同時(shí)開(kāi)啟易致二氧化碳過(guò)量從而使人缺氧。駕車(chē)中，特別是跑高速或長(zhǎng)途時(shí)，一定要及時(shí)調(diào)節(jié)外循環(huán)模式，或?qū)④?chē)窗開(kāi)一條小縫。

•調(diào)節(jié)風(fēng)向不要“懟”臉吹

暖風(fēng)直吹面部易引起駕駛?cè)说乃�意，影響行�?chē)安全。行車(chē)中，最好將出風(fēng)口對(duì)著腳和擋風(fēng)玻璃吹，這樣既不會(huì)犯困，也會(huì)感覺(jué)暖和，還可避免車(chē)窗起霧影響行車(chē)視線。

•不要停車(chē)開(kāi)暖風(fēng)睡覺(jué)

停車(chē)等人或休息時(shí)，開(kāi)暖風(fēng)且緊閉車(chē)窗是非常危險(xiǎn)的，這樣極易引起一氧化碳中毒，特別是在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)最好滅車(chē)，即使要保持暖風(fēng)吹送，也要打開(kāi)車(chē)窗保持車(chē)內(nèi)空氣流通，避免在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。

•合理設(shè)定車(chē)內(nèi)的溫度

人體感到最舒服的溫度是20℃至25℃。超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得燥熱，低于14℃就會(huì)感到冷。車(chē)內(nèi)溫度最好控制在18℃至25℃間。此外，還要考慮車(chē)外溫度，車(chē)內(nèi)外溫度差在10℃以?xún)?nèi)為宜。溫度過(guò)高，車(chē)內(nèi)外溫差過(guò)大，下車(chē)容易感冒。