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昨天,義烏公安、交通、工商、綜合執(zhí)法、質(zhì)檢五部門聯(lián)合發(fā)通告,對(duì)燃油助力車亮起“紅牌”,從源頭上禁止義烏范圍內(nèi)任何生產(chǎn)企業(yè)、銷售商家違反規(guī)定生產(chǎn)和銷售燃油助力車;交通部門嚴(yán)查非法改裝機(jī)動(dòng)車的修理點(diǎn);交警部門則將上路的助力車列入機(jī)動(dòng)車管理范疇,要求上牌考證。通過(guò)采取這些舉措,逐步淘汰燃油助力車。
助力車成頭號(hào)“危險(xiǎn)車”
義烏市公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王云峰告訴記者,目前市面上的燃油助力車絕大多數(shù)超標(biāo),速度堪比輕便摩托車,因?yàn)闊o(wú)牌無(wú)證,處于失管狀態(tài)。而恰恰是因?yàn)樗俣瓤、不用考證也不上牌,不少市民和外來(lái)人員貪圖方便買車上路,數(shù)量急劇膨脹。保守估計(jì),燃油助力車在義烏已超過(guò)十萬(wàn)輛。
據(jù)義烏交警部門粗略統(tǒng)計(jì),目前,涉及助力車的事故已超過(guò)事故總量的半數(shù)以上,且傷亡概率高,成為了義烏頭號(hào)“危險(xiǎn)車”。王云峰說(shuō),這些車輛很大部分經(jīng)過(guò)改裝,駕駛?cè)硕鄶?shù)是外地人,安全意識(shí)淡薄,闖紅燈、搶道等違法行為屢見不鮮,對(duì)城市交通也帶來(lái)極大影響。
“助力車帶來(lái)的事故率逐年提升,而且車輛越來(lái)越多。我們一直想整治,但源頭不控制,永遠(yuǎn)查不完。而且買了不讓開,老百姓也成受害者!蓖踉品灞硎荆萌 爸味隆睎|風(fēng),義烏市政府也下了決心,整合相關(guān)部門開禁燃油助力車。
明令禁止生產(chǎn)和銷售
據(jù)悉,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2011年9號(hào)令發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》,已將燃油助力車剔除,屬國(guó)家明令淘汰產(chǎn)品。此次義烏五部門聯(lián)合整治燃油助力車,發(fā)現(xiàn)違法生產(chǎn)的, 由質(zhì)監(jiān)部門依法責(zé)令停止生產(chǎn);違法銷售的, 由工商部門責(zé)令停止銷售。違法生產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品要沒(méi)收并處罰款;有違法所得的,并處沒(méi)收違法所得;情節(jié)嚴(yán)重的, 由工商部門吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照,從源頭上堵住。
對(duì)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者擅自改裝助力車或機(jī)動(dòng)車的, 由運(yùn)管部門查處非法改裝修理點(diǎn)。情節(jié)嚴(yán)重的, 吊銷經(jīng)營(yíng)許可;構(gòu)成犯罪的, 依法追究刑事責(zé)任。
對(duì)已經(jīng)上路的這些助力車,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(國(guó)標(biāo)GB7258 - 2012) 的相關(guān)規(guī)定,將燃油助力車列入機(jī)動(dòng)車范疇,必須登記上牌才能上路行駛,駕駛?cè)诵杩既∧ν熊囻{照,否則將視為無(wú)牌無(wú)證予以處罰。
義烏交警部門提醒廣大市民和外來(lái)建設(shè)者,切勿再購(gòu)買燃油助力車。如發(fā)現(xiàn)有違法銷售的,請(qǐng)向有關(guān)部門舉報(bào)。要是被商家“忽悠”購(gòu)買的,可以通過(guò)消保委等單位協(xié)調(diào)解決。
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