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No.1邢浩

森林人匯集了多功能車(chē)和客車(chē)的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車(chē)型。新款森林人車(chē)身長(zhǎng)4450毫米，與原有車(chē)型相比縮短了10毫米，但是車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度卻增加了。車(chē)寬1735毫米，與原有車(chē)型相同，車(chē)身高度較原有車(chē)型增加了5毫米(1585毫米)。最低離地高度為200毫米。另外，通過(guò)將前輪距較原有車(chē)型加大20毫米，增大了方向盤(pán)的舵角，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.2米，較原車(chē)型減少了0.1米。后輪距寬度方面，新款森林人也比原來(lái)加大了15-20毫米，而且將前后分別安裝的穩(wěn)定器直徑較原有車(chē)型分別加大了2毫米，提高了駕駛穩(wěn)定性。

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jdrighi

一，看好的股 ，不買(mǎi)，卻一直漲。
二，追漲買(mǎi)進(jìn)之后變熊樣。
三，氣憤不過(guò)就賣(mài)掉，賣(mài)后立即又大漲。
四，二選一，必然選錯(cuò)，買(mǎi)的下跌，沒(méi)買(mǎi)的大漲。
五，選錯(cuò)后改正錯(cuò)誤，換股，結(jié)果又換錯(cuò)，換掉的漲，換來(lái)的跌。
六，下決心不搞短線(xiàn)，長(zhǎng)期持股，則長(zhǎng)期不漲。
七，熬不過(guò)了，將長(zhǎng)線(xiàn)拋掉，結(jié)果立馬漲停。
八，又去搞短線(xiàn)，結(jié)果再套。
九，持股時(shí)擔(dān)心跌，怕挨套，老想著賣(mài)出；持幣時(shí)擔(dān)心漲，怕踏空，老想著買(mǎi)進(jìn)。
十，下跌時(shí)老覺(jué)得自己的股票跌的多，上漲時(shí)老覺(jué)得自己的股票漲的慢。
投資是門(mén)學(xué)問(wèn)，也是一門(mén)藝術(shù)。
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