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今年春運(yùn)，鐵路部門推出優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)和電話售票后，這項(xiàng)“技術(shù)活”難倒了一大批務(wù)工人員�！半娫捓鲜谴虿煌ǎ覀円膊粫�(huì)用電腦，只能到這兒排隊(duì)買票�！痹诹x烏火車站售票大廳，即使比電話、網(wǎng)絡(luò)訂票晚了4天的預(yù)售期，依然有很多務(wù)工人員堅(jiān)持來(lái)排隊(duì)碰運(yùn)氣。
【聲音】
農(nóng)民工：抱怨買票希望被剝奪
事實(shí)上，很多熱門方向的火車票一放出來(lái)，就被通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)搶購(gòu)一空。即便有余票，也通過(guò)代售點(diǎn)賣光了，“在車站排到隊(duì)也買不到票�！绷x烏火車站工作人員表示無(wú)奈。
也正因如此，出現(xiàn)了兩種聲音：有的認(rèn)為買票方便了，在家打打電話、點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就訂到了，省去以往排長(zhǎng)隊(duì)的麻煩；有的則說(shuō)今年春運(yùn)火車票特別難買，到代售點(diǎn)和車站基本買不到票。
最著名的“抱怨”要數(shù)給鐵道部寫信的重慶籍農(nóng)民工黃慶紅，他認(rèn)為，像他們這樣不會(huì)用電腦的人來(lái)說(shuō)，優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票等于剝奪了他們每天買票的希望。這一現(xiàn)實(shí)引發(fā)了無(wú)數(shù)熱議，甚至有網(wǎng)友疾呼“給農(nóng)民工一次拼體力買票的機(jī)會(huì)吧！”
【回應(yīng)】
火車站：團(tuán)體票“綠色通道”沒(méi)用足
“鐵道部推出電話、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的初衷是好的，可以方便廣大乘客，也能減少到窗口排長(zhǎng)隊(duì)買票的麻煩。針對(duì)農(nóng)民工群體，今年也采取了便利政策，放寬民工團(tuán)體票的門檻，只要10人以上就能團(tuán)購(gòu)。如果企業(yè)能用好這個(gè)政策，完全可以解決一大批務(wù)工人員的買票問(wèn)題�！绷x烏火車站黨支部書記樓建鋒說(shuō)。
據(jù)悉，今年春運(yùn)，民工團(tuán)體是重點(diǎn)保障的群體之一，上海鐵路局拿出了春運(yùn)期間臨客60%票額和圖定列車40%的車票優(yōu)先安排給民工群體。以義烏火車站的運(yùn)能情況看，按照這個(gè)比例，節(jié)前春運(yùn)期間日均能保障七八千張民工團(tuán)體票，算下來(lái)節(jié)前15天至少有10萬(wàn)張，票額同比去年春運(yùn)多了一倍。
事實(shí)情況卻不盡如人意。昨日，記者從義烏火車站獲悉，由于民工團(tuán)體票預(yù)售期有13天，到春運(yùn)開(kāi)始前后，預(yù)訂的團(tuán)體票已基本取完。雖然團(tuán)體票節(jié)前都能申請(qǐng)，但車站方便表示，目前熱門方向已無(wú)票可售，即使企業(yè)來(lái)申請(qǐng)，也滿足不了。
“我們一共收到約3.5萬(wàn)張購(gòu)票申請(qǐng)，最后滿足了2.5萬(wàn)張左右�！睒墙ㄤh說(shuō)，企業(yè)申請(qǐng)的團(tuán)體票主要集中在1月14日~18日，這5天內(nèi)能提供的民工團(tuán)體票有限，其他時(shí)間段的票卻有富足，這些余票最后都進(jìn)入了票庫(kù)。“民工團(tuán)體票售出數(shù)量雖然比去年同期增加了不少，但總體來(lái)看，企業(yè)還是沒(méi)有用好這個(gè)‘綠色通道’。”
【建議】
總工會(huì)：合理安排 加強(qiáng)溝通
這么多民工團(tuán)體票，為何最終只售出了1/4？
“據(jù)我們了解，主要是有的企業(yè)怕員工早走，索性不申報(bào)。”樓建鋒說(shuō)，企業(yè)主都希望員工晚點(diǎn)走，所以申報(bào)車票的時(shí)間節(jié)點(diǎn)集中在1月中旬。
負(fù)責(zé)收集企業(yè)團(tuán)體票申報(bào)工作的義烏市總工會(huì)權(quán)益保障部部長(zhǎng)金位群分析，一是今年義烏火車站加大了團(tuán)體票的購(gòu)票范圍，東陽(yáng)、永康等地企業(yè)也上門申請(qǐng)，一定程度分散了票源；二是實(shí)名購(gòu)票后，核對(duì)身份信息等程序影響了出票速度，使得部分團(tuán)體票過(guò)了預(yù)訂時(shí)間；三是企業(yè)自身沒(méi)有把握好員工返鄉(xiāng)的時(shí)間，申請(qǐng)的車票時(shí)間段太集中；四是企業(yè)購(gòu)票聯(lián)系人通信不暢，各代售點(diǎn)業(yè)務(wù)繁忙，無(wú)法一而再地聯(lián)系，導(dǎo)致有的企業(yè)誤以為訂不到票，轉(zhuǎn)而又重新通過(guò)其他途徑購(gòu)票。
據(jù)義烏市總工會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上報(bào)團(tuán)體票的企業(yè)有180多家，共計(jì)需要2萬(wàn)多張車票，而去年春運(yùn)為企業(yè)解決了1萬(wàn)多張車票，主要集中在一些重點(diǎn)企業(yè)。這些車票主要去往貴州、江西、湖南、安徽、河南、云南等民工輸出大省。
金位群說(shuō)，鐵路部門放寬了對(duì)民工團(tuán)體票的限制，這對(duì)義烏中小企業(yè)的務(wù)工人員是個(gè)福音。但企業(yè)主在安排生產(chǎn)上還不夠合理，建議今后企業(yè)能早放假的，盡量讓員工早走，錯(cuò)開(kāi)春運(yùn)高峰期。同時(shí)，部門和企業(yè)之間還要多加強(qiáng)溝通，“比如到湖南溆浦的票沒(méi)有，但到懷化的還有，員工也會(huì)要；有些員工想買到某地的臥鋪票沒(méi)有，但可能坐票還有；到北方一些城市，義烏沒(méi)有車，可以到杭州、上海中轉(zhuǎn)，有這些票也可以。”他認(rèn)為，企業(yè)掌握這些信息，員工在選擇上會(huì)有更多彈性空間，可以最大限度為員工爭(zhēng)取到更多團(tuán)體票。
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發(fā)表于 2012-1-18 14:18:43
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