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    性能/智能全兼顧的全新奧迪A7L,誰不愛?

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    發(fā)表于 2021-5-10 15:10:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    全新奧迪A7L不僅對奧迪品牌、上汽奧迪有著非凡意義,對于整個豪華車市場來說,它更開辟了C+級性能行政座駕這一新的細分市場。
    兼顧優(yōu)雅與運動


    全新奧迪A7L基于大眾集團最先進的MLB Evo平臺打造,而整個外觀設(shè)計,則完全由德國奧迪總部設(shè)計團隊完成,其設(shè)計范本來源于在2015年洛杉磯車展展出的那臺“Prologue”概念車。


    全新奧迪A7L就是這支序曲最純粹的表達,整車輪廓、前臉造型高度還原了“Prologue”概念車,當(dāng)我們在展臺面前看到奧迪A7L的時候,一切疑慮都打破了,逃不出“真香”定律。


    那既然名字中有個“L”,尺寸肯定是關(guān)鍵。全新奧迪A7L的車身長度為5076mm,軸距超過3米大關(guān),達到了3026mm,如此的車身數(shù)據(jù),讓全新奧迪A7L有了立身行政級別的資本。而在視覺效果上,則帶來了更修長、典雅的姿態(tài)。


    大家心心念念的無邊框車門得以保留,這是一種極簡設(shè)計風(fēng)格的表達,減少了設(shè)計元素,視覺上能帶來更好的通透感,說簡單點就是帥!
    所以無框車門常常出現(xiàn)在一些運動車款上,而全新奧迪A7L則是行政級座駕首次配備該配置。


    車頭部分采用奧迪家族最新樣式的六邊形進氣格柵,面積很大,而且很“扁”,和奔馳、寶馬等品牌的同級別車型相比,全新奧迪A7L的都要更有沖擊力或者說更具殺傷力。


    大燈組造型非常犀利,而且燈腔內(nèi)部我們可以看到藍色的模塊,這意味著全新奧迪A7L配備了矩陣式激光大燈。


    而尾部也是全新奧迪A7L的重點,雖然是傳統(tǒng)三廂造型,但尾部加入了貫穿式的LED尾燈還有上翹的鴨尾,運動感、氣場都不缺乏。


    全新奧迪A7L整個車身很修長、低趴,在這種前提下,上汽奧迪還為這臺先行版配備了21英寸的輪圈,這在同級別或者說同價位中也是很少見的,比如CLS只有19英寸輪圈。
    看到這里,我們可以容易地總結(jié)出來,全新奧迪A7L既不缺乏運動感,也很有氣場,完美融合了運動和行政兩種身份。


    另外值得一提的是,全新奧迪A7L推出了先行版,全球限量1000臺,擁有頗多專屬設(shè)計,比如限定色青山黛,高端定制的Cognac干邑色內(nèi)飾和鉆石菱紋撞色縫線,競速雅灰格紋鋁飾條,還有“edition one”的專屬徽標(biāo)等。
    無論是面前跳動的六個氣缸,還是車內(nèi)每一處的高級材質(zhì)和專屬設(shè)計,都讓這臺先行版擁有十足的身份感!
    滿身黑科技加持


    “科技”是奧迪品牌的基因,全新奧迪A7L的“橫空出世”自然也離不開滿身的先進技術(shù)。
    數(shù)字座艙以wHUD平視顯示系統(tǒng)、第三代信息娛樂雙屏、全液晶儀表以及手機智能交互,構(gòu)成了五屏聯(lián)動,在不同場景下均能得到最好的交互體驗。


    并且全新奧迪A7L搭載了最新MIB3娛樂信息系統(tǒng),除了延續(xù)原有的強大功能和完美體驗之外,更有Audi Connect,這是奧迪品牌專為中國用戶需求打造的開放式App生態(tài)系統(tǒng),導(dǎo)航、智能語音、遠程控制等一應(yīng)俱全。


    全系奧迪A7L提供了Asterix安卓應(yīng)用平臺,引入了大量中國本土的優(yōu)質(zhì)軟件,并且上汽奧迪和騰訊將進行跨界合作,未來Audi Connect將可以整合騰訊生態(tài)的應(yīng)用,未來全新奧迪A7L將成為首批實現(xiàn)車載微信的奧迪車型。
    極致性能,樹立細分市場標(biāo)桿
    在外觀設(shè)計上,已經(jīng)可見全新奧迪A7L兼顧運動、行政的心,而全新奧迪A7L的內(nèi)在實力,更是對C+級運動行政座駕最好的詮釋。


    首先在動力上,全新奧迪A7L先行版搭載了保時捷Cayenne 3.0T、Macan 3.0T同款的3.0TFSI V6發(fā)動機,搭配48V輕混系統(tǒng),最大功率250kW,峰值扭矩高達500N·m,與之匹配的則是7速S-tronic雙離合變速箱,這臺變速箱采用了獨立冷卻、電動油泵等先進技術(shù),可以承受住500N·m的扭矩,擁有極快的換擋速度和很高的傳動效率。


    而且全新奧迪A7L配備了主動式空氣懸架,根據(jù)車速、駕駛模式、路況等條件的不同,這套系統(tǒng)不但可以降低或者提升底盤高度,還可以自動調(diào)整每一個空氣彈簧,從而達到最平穩(wěn)的姿態(tài)。
    總結(jié)
    看完全新奧迪A7L的表現(xiàn),不得不感嘆上汽奧迪的誠意以及對細分市場的敏銳嗅覺。
    首先說誠意,它有高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計、眾多專為中國用戶的配置,以及機械層面的不留遺憾,一流的動力系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等,在這個級別甚至在更高的級別中,都可以說是“一步到位”了。
    全新奧迪A7L定位異常精準(zhǔn),比它更運動的,少了行政氣質(zhì),有行政氣質(zhì)的,又沒它運動——C+級性能行政座駕,全新奧迪A7L是獨一份。

    沙發(fā)
    發(fā)表于 2021-5-11 12:09:20 | 只看該作者
    打醬油的人拉,回復(fù)下賺取積分
    板凳
    發(fā)表于 2021-5-11 12:26:51 | 只看該作者
    :lol
    地板
    發(fā)表于 2021-5-11 16:57:03 | 只看該作者
    前排支持下了哦~
    5#
    發(fā)表于 2021-5-11 16:57:02 | 只看該作者
    在擼一遍。。。
    6#
    發(fā)表于 2021-5-11 17:12:48 | 只看該作者
    LZ帖子不給力,勉強給回復(fù)下吧
    7#
    發(fā)表于 2021-5-13 15:34:22 | 只看該作者
    小白一個 頂一下
    8#
    發(fā)表于 2021-5-13 15:55:53 | 只看該作者
    介是神馬?!
    9#
    發(fā)表于 2021-5-14 00:14:34 | 只看該作者
    噓,低調(diào)。
    10#
    發(fā)表于 2021-5-14 11:18:10 來自手機 | 只看該作者
    頂起出售廣告位
    11#
    發(fā)表于 2021-5-14 15:03:03 | 只看該作者
    前排,哇咔咔
    12#
    發(fā)表于 2021-5-15 11:08:15 | 只看該作者
    我只是路過,不發(fā)表意見
    13#
    發(fā)表于 2021-5-15 11:25:19 | 只看該作者
    讓我想想看
    14#
    發(fā)表于 2021-5-16 09:48:26 | 只看該作者
    鼎力支持。
    15#
    發(fā)表于 2021-5-16 10:01:44 | 只看該作者
    路過
    16#
    發(fā)表于 2021-5-17 16:00:40 | 只看該作者
    純粹路過,沒任何興趣,僅僅是看在老用戶份上回復(fù)一下
    17#
    發(fā)表于 2021-5-17 16:14:31 來自手機 | 只看該作者
    看起來不錯
    18#
    發(fā)表于 2021-5-18 09:44:02 來自手機 | 只看該作者
    是爺們的娘們的都幫頂!大力支持
    19#
    發(fā)表于 2021-5-18 09:44:09 | 只看該作者
    大人,此事必有蹊蹺!
    20#
    發(fā)表于 2021-5-18 11:14:23 來自手機 | 只看該作者
    我也是坐沙發(fā)的
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