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日前從城投集團(tuán)獲悉,由該集團(tuán)城發(fā)公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的商城大道隧道工程三項(xiàng)新技術(shù),獲得浙江省市政行業(yè)“QC”知識(shí)成果獎(jiǎng)。其中,提高鋼筋籠一次性驗(yàn)收合格率、降低深埋流砂地層中圍護(hù)樁混凝土超耗率兩項(xiàng)技術(shù)獲一等獎(jiǎng),提高直螺紋套筒鋼筋絲頭加工一次驗(yàn)收合格率技術(shù)獲二等獎(jiǎng)。
義烏商城大道(雪峰東路-浙大四院)隧道工程全長6.04km,是省重點(diǎn)項(xiàng)目工程,是國內(nèi)第一個(gè)集軌道交通、綜合管廊、城市隧道為一體的項(xiàng)目,也是國內(nèi)最長的明挖隧道工程。其主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、橋梁、箱涵、擋墻、市政隧道、軌道交通工程、綜合管廊等。商城大道隧道工程屬于市政工程,位于國際商貿(mào)城一期商業(yè)繁華區(qū)段,人車流量大,對(duì)質(zhì)量安全施工要求高。在實(shí)際施工過程中存在大面積流砂層及粘結(jié)性較差的圓礫、碎石層等不良地質(zhì)的情況,在樁基實(shí)際澆筑過程中混凝土損耗率大。為改善工藝、提質(zhì)增效,降低在樁基澆筑過程中混凝土損耗,城發(fā)公司與施工單位組成攻堅(jiān)小組,通過原因分析、要因確認(rèn)、制定對(duì)策、對(duì)策實(shí)施、效果檢查、鞏固推廣、回顧總結(jié)七步走成功將損耗率從30%降至10%,節(jié)約成本51.17萬元。
目前,商城大道隧道工程浙大四院站主體結(jié)構(gòu)已全部施工完成,項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn),預(yù)計(jì)5月底前完成國際商貿(mào)城站結(jié)構(gòu)部分,9月中旬完成隧道主體結(jié)構(gòu)。 |
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