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連日來，義烏城投集團持續(xù)深化“三服務”2.0版，全面開展“兩問大走訪”活動，在防疫、復工“兩戰(zhàn)”中爭當服務先鋒，走工地、進企業(yè)、訪群眾，以扎實的工作作風，精準推進項目建設。
精準施策促進度
東大門學校是市重點項目，概算投資6.7億元，工程體量較大。在時間緊任務重的情況下，該項目從春節(jié)假期就開始謀劃施工，但由于正處于開工階段，土石方運輸方面可能產生施工擾民的風險，因此影響了后續(xù)工作的推進。
據悉，運輸車的司機多數來自安徽、河南等地，為響應“就地過年”，他們中的大部分都留在義烏過年�！懊窆ば值茉谕獯蚬げ蝗菀�，如果人留下來了，卻干不了活，就對不起他們家人的那份企盼�！笔┕がF場相關負責人劉津來說。
接到項目組的反饋后，城投集團下屬社會事業(yè)公司分管領導立即與執(zhí)法部門聯系，制定了既不擾民又能保障施工順暢的解決方案。2月14日（正月初三），該項目恢復正常施工。
“將問題情況收集上來，把解決對策傳達下去�！贝汗�(jié)后第一天，該公司各項目管理人員就迅速行動起來，全面排摸所轄項目復工情況。各級領導干部樹立“工地現場就是考場”的意識，從落實每周一的部室例會到周二的中層例會，再到集團公司班子會議，助推工作層層落實，全力以赴打好項目建設攻堅戰(zhàn)。
協調聯動解難題
商城大道隧道工程項目包含市政隧道工程、輕軌交通工程、綜合管廊工程、地面道路工程、橋梁工程等，涉及施工單位較多，合建部分復雜。項目管理人員利用微信群，將多方共建主體聯動起來，加強跨單位協作，共同研究破解施工過程中的難點、堵點。
機場路立交化改造工程三階段一標段吊裝作業(yè)既是項目的“卡脖子”工程，也是集“高、難、險”于一體的關鍵控制性工程，現場交通組織難度大。項目管理人員在實地走訪調研后，主動與交管部門對接，共同制定交通導改方案，用最快的速度清理出施工場地。通過科學合理的措施，短短兩天時間，就完成了此次吊裝作業(yè)。
該公司各級領導干部發(fā)揮“一體化”服務優(yōu)勢，主動與所轄項目參建單位進行對接，詢問生產生活上還存在哪些困難。在了解到農民工返崗復工難的問題后，第一時間開會商議返崗復工方案，專門成立運輸保障小組，采用“點對點”專車接送的方式，接回返崗工人100余名，為參建單位解決后顧之憂。
接下去，城投集團將緊緊圍繞“哪里困難多就去哪里服務，什么問題突出就解決什么問題”的目標要求，用好“黨建+單元”三級治理體系，深化“三服務”2.0版工作機制，集中精力攻堅克難，為項目建設提供強大動力和保障。 |
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發(fā)表于 2021-3-18 09:14:56
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發(fā)表于 2021-3-18 09:15:05