現如今手動擋的汽車越來越少了，但市面上也還有一部分手動擋，很多開慣了自動擋車型的用戶，再去開手動擋難免就會有些手忙腳亂，也就是我們常說的擋位和轉速不匹配的問題。其實，開手動擋的車，不僅要踩油門和剎車，還要踩離合換擋，相對比自動擋要復雜一點。那我們開手動擋時，該注意哪些問題呢，如果出現擋位不匹配的情況，會不會傷車？
其實小編之前就遇到過這種問題，每次換擋都錯過了最佳的升檔時機，導致換擋出現頓挫。其實，當你了解這些就都明白了。一般，當車輛處于低檔位時，就是常說的爬坡擋，雖然速度慢，但是動力比較強。你會發(fā)現好多車用低檔爬坡的時候，排氣管就有煙冒出來，說明這個時候燃油燃燒不充分。所以在長時間的爬坡中，需要足夠的動力，只能用低檔來行駛。
還有就是高檔低轉速，個人認為這個是最傷車的。假如你在5擋60碼行駛，一下速度降到20碼，這個時候汽車都會抖動，嚴重的話就會直接熄火。還有如果速度降到40碼，本來這個速度應該匹配的是4擋，但是你沒有選擇降檔，雖然沒有造成熄火，但是在后面加速就非常的困難。這個情況你就是把油門踩到底，加速都需要很長的時間，不但傷車還很費油。
這也就是手動擋比較復雜的地方，換擋要跟車速、轉速、路況來選擇，如果偷懶的話，后面行駛也會讓你補回來的。不管哪個方式，造成了轉速和檔位不匹配，對車輛都會造成損傷。手動擋來說，只要駕駛的人及時切換檔位，與轉速和車速相匹配，是可以將汽車發(fā)動機的性能充分發(fā)揮出來的。
低檔高速主要適用于爬坡，或者一些動力要求很高的路段，就只能適用低檔行駛。而高檔低速是完全不可取的，及時加減檔，是非常有必要，而且你為了在后面加速，也是需要降檔提速的。
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發(fā)表于 2020-10-20 15:27:40
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