5月12日，在省重點建設項目義烏公路港物流中心二期施工現(xiàn)場，40臺各型設備機器轟鳴，700多名身手矯捷的建設者頭戴安全帽，忙碌地穿梭在盤扣式腳手架里，提桶上料對大樓外墻進行粉刷。經(jīng)過84天的連續(xù)奮戰(zhàn)，義烏公路港物流中心二期綜合樓主體結頂，比原計劃整整提前了兩個月。
為了這一天，作為項目建設運營主體，陸港集團投資公司深化“黨建+單元”作戰(zhàn)模式，制訂各項防疫舉措，“搶”工期、“搶”物資、“搶”工人，“搶”出了“義烏速度”，干出了“義烏質(zhì)量”。
鼓勁加壓爭朝夕 項目建設不止步
今年受新冠肺炎疫情影響，導致工人返崗率不足，公路港二期項目一度施工緩慢�！敖拥綇凸彤a(chǎn)的指令后，我們一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)，堅持兩手抓，兩手都要硬，為項目施工做足了準備�！标懜奂瘓F投資公司相關負責人說，“大家擰成一股繩，舉全體之力，集各方智慧，對剩余工程量進行了重新梳理，制訂嚴格的施工計劃，并以此為依據(jù)，動態(tài)調(diào)配資源，加大人力、物力、設備投入，力爭把耽誤的時間‘搶’回來�！�
“當時，還有大半員工無法準時到崗，造成用工缺口。為此，我們聯(lián)合施工單位積極做好‘三服務’，安排點對點包車，前往安徽宿州、江蘇昆山‘搶’回50余名工人，并鼓勵其他工人搭乘義烏政府的返崗專列或自駕來義�！标懜奂瘓F投資公司劉建飛告訴記者，按照疫情防控工作要求，公司成立復工防疫臨時指揮部，實行“黨建+單元”三級作戰(zhàn)模式，并把先期返崗的500多名工人納入“網(wǎng)格化”管理，對所有人員進行體溫檢測，健康碼申領，以及14天行程軌跡查詢，符合要求者建立“一人一檔”，做健康胸卡。
基于安全、可控的前提下，2月16日，義烏公路港二期就吹響了全面復工的沖鋒號。在施工現(xiàn)場，施工高峰期作業(yè)人員高達1000多名。“我們準備了4萬個口罩，每天發(fā)兩個給工人。同時，準備了醫(yī)用酒精消毒液噴劑100瓶，一次性防護衣100件，并布置防疫宣傳廣告布150平方米�！眲⒔w笑著說道，開工后，進出口處均設置了測溫臺，對所有進出人員進行體溫檢測，并登記在冊。雖然要求非常嚴格，標準較高，但絲毫沒有影響施工單位和監(jiān)理單位的積極性。
凝心聚力保質(zhì)量 爭分奪秒促工期
義烏國內(nèi)公路港物流中心工程體量大，用地面積187畝，施工困難之多、勞動強度之大可想而知。
“當時，園區(qū)正在進行綜合樓施工，雨水的增多使得道路變得泥濘不堪，大型機械使用效率大打折扣，我們看在眼里，急在心里，絞盡腦汁想辦法、找路徑�！眲⒔w回憶起當時的施工場景，感慨萬千�！澳嵌螘r間，很多同事都是以施工現(xiàn)場為家，經(jīng)常加班到凌晨甚至通宵達旦，餓了就吃一桶泡面，累了靠在椅子上瞇一會，為的就是與施工方一起想科學的辦法，把項目工期快速推進�！�
針對天氣條件惡劣、作業(yè)面狹窄、作業(yè)單位多、工期要求緊的現(xiàn)狀，公司秉承“一步領先，步步領先”的理念，在集團黨委的帶領下，在施工方的配合下，趁著晴好天氣，采取交叉作業(yè)、平行施工、見縫插針等措施，搶抓關鍵節(jié)點，突破重點難點，在保證施工安全和質(zhì)量的前提下，大大縮短了項目建設工期。
此外，記者了解到，陸港投資公司結合項目實際，以服務、落實、成效為抓手，在內(nèi)部全面落實首辦責任制等工作，不僅提高了辦事效率、轉(zhuǎn)變了工作作風，在防范廉政風險、培養(yǎng)一線員工等方面也有著明顯的作用。
質(zhì)量是工程建設的靈魂和生命。公司項目管理小組成員每天不定期到工地現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并且組織監(jiān)理單位、施工單位每周周一定期進行質(zhì)量安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
“我們每周針對監(jiān)理單位除了一次例會外，還要求監(jiān)理24小時不離開施工現(xiàn)場，并在工程驗收、工序驗收等方面按施工規(guī)范、圖紙、監(jiān)理制度嚴格執(zhí)行，避免材料浪費和貽誤工期�！眲⒔w說，對監(jiān)理方有要求，對施工單位也有嚴格要求，“我們要求施工單位的項目經(jīng)理、技術負責人等相關人員緊緊盯牢工地，緊緊盯牢工人，在施工技術、安全、質(zhì)量、進度方面牢牢把關，實現(xiàn)既定目標。” |
發(fā)表于 2020-5-18 09:52:44
收藏