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    義烏開(kāi)啟叉車(chē)“刷臉”時(shí)代

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    發(fā)表于 2019-5-27 09:22:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    啟動(dòng)叉車(chē)前,叉車(chē)駕駛員要面對(duì)安裝在駕駛室的攝像頭進(jìn)行人臉驗(yàn)證。近日,我市第一臺(tái)智慧叉車(chē)在浙江曼姿襪業(yè)有限公司上線運(yùn)營(yíng)!盁o(wú)證人員擅自駕車(chē)很容易引發(fā)安全事故,人臉驗(yàn)證有效避免這一點(diǎn),為安全生產(chǎn)織起安全防護(hù)網(wǎng)!痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

      近年來(lái),叉車(chē)事故頻發(fā),無(wú)證上崗作業(yè)、違章作業(yè)、管理不善、未經(jīng)檢驗(yàn)、隱患逾期未整改等安全隱患突出。為進(jìn)一步加強(qiáng)我市叉車(chē)安全監(jiān)督管理,江東街道聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管局、公安局、應(yīng)急管理局等部門(mén),探索智慧監(jiān)管手段,研發(fā)“物聯(lián)網(wǎng)+”叉車(chē),為安全漏洞打上補(bǔ)丁。

      據(jù)了解,智慧叉車(chē)平臺(tái)具有“一驗(yàn)二庫(kù)三預(yù)警四留痕”功能。通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)“刷臉”驗(yàn)證和運(yùn)行過(guò)程的實(shí)時(shí)跟蹤,告別“無(wú)證駕駛”;通過(guò)組建“駕駛?cè)藛T數(shù)據(jù)庫(kù)”和“車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)”,實(shí)現(xiàn)信息管理的及時(shí)反饋和迅速響應(yīng);通過(guò)對(duì)駕駛?cè)、行駛速度、駕駛區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、違規(guī)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制;通過(guò)實(shí)時(shí)記錄叉車(chē)的操作人員、行駛時(shí)間、路徑和速度,在出現(xiàn)故障或事故時(shí),通過(guò)“黑匣子”回放排查成因。

      為實(shí)現(xiàn)智慧叉車(chē)系統(tǒng)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外全覆蓋,5月23日,江東街道召開(kāi)叉車(chē)培訓(xùn)大會(huì)暨智慧叉車(chē)推進(jìn)會(huì),組織轄區(qū)近200臺(tái)場(chǎng)外叉車(chē)的從業(yè)者開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和智慧監(jiān)管動(dòng)員,全面推進(jìn)叉車(chē)行業(yè)的智慧監(jiān)管,率先進(jìn)入叉車(chē)“刷臉”時(shí)代。
    沙發(fā)
    發(fā)表于 2019-5-28 07:01:47 | 只看該作者
    {:9_418:}
    板凳
    發(fā)表于 2019-5-28 19:08:19 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    邊擼邊過(guò)
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    GMT+8, 2025-6-29 19:22

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