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時(shí)值寒冬，走進(jìn)各座山嶺隧道明顯感覺(jué)比室外更加寒冷，然而，隧道管理所的每位員工不分晝夜依然堅(jiān)守在工作崗位上。
隧道路段屬于公路的瓶頸區(qū)域，其交通環(huán)境復(fù)雜、交通事故多發(fā)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患是每個(gè)巡查員的職責(zé)。
陳磊是義東隧道管理站巡查員中的一員。每天他和隊(duì)友一起對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有的隧道進(jìn)行巡查，50米一個(gè)消防柜、150米一個(gè)廣播器、350米一個(gè)人行橫洞、750米一個(gè)車(chē)行橫洞、6組風(fēng)機(jī)，一個(gè)一個(gè)安全檢查，確保不留隱患。同時(shí)，檢查隧道的土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備狀況、照明通風(fēng)設(shè)備、視頻監(jiān)控通訊設(shè)備、還有交通附屬設(shè)施等。
早晚兩次的巡檢，天天如此，從不懈怠。如果問(wèn)他們，這樣年復(fù)一年，日復(fù)一日，會(huì)不會(huì)覺(jué)得枯燥乏味?他們呵呵一樂(lè):不覺(jué)得，可以看看沿途的風(fēng)景。他們說(shuō)，沒(méi)有做不好的巡查工作，只有對(duì)巡查不負(fù)責(zé)任的人。
守護(hù)隧道工作“苦”和“難”，不僅是日復(fù)一日、年復(fù)一年的頂風(fēng)雪、熬酷暑，還要飽受晝夜轟鳴的噪音污染、嗆人的汽車(chē)尾氣。而這個(gè)崗位上的責(zé)任，當(dāng)屬隧道隊(duì)員們時(shí)刻肩負(fù)著保護(hù)隧道安全暢通，維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重大責(zé)任與使命。
盛夏的一天，正在隧道內(nèi)執(zhí)勤的義西隧道管理站隧道巡查員吳璀勇接到監(jiān)控中心電話報(bào)警:許多村民正在桃花塢隧道納涼、避暑。安全隱患就是險(xiǎn)情，也是命令。他和另一名值班的隊(duì)員迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，向村民講解在隧道里納涼避暑存在的安全隱患，并勸導(dǎo)村民離開(kāi)隧道。
“隧道內(nèi)光線黑暗，部分道路狹窄，過(guò)往車(chē)輛飛馳而過(guò)，安全隱患突出�！眳氰陆榻B，一直以來(lái)，市隧道管理所依托隧道視頻監(jiān)控、車(chē)輛巡查、日常步行檢查等方式對(duì)隧道內(nèi)乘涼占道的人車(chē)進(jìn)行勸離。
數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，市隧道管理所共發(fā)現(xiàn)和處置安全隱患62項(xiàng)(次)，隱患整改率達(dá)到100%。此外，收集隧道內(nèi)交通事故、違章停車(chē)、拋錨等突發(fā)事件共計(jì)798起，由于發(fā)現(xiàn)及處置及時(shí)，隧道內(nèi)未發(fā)生一起傷亡事故。 |
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發(fā)表于 2019-1-25 13:55:27
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