當別人在為停車苦苦掙扎，我卻在邊上笑而不語

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          想必倒車入庫、側(cè)方位停車已成為絕大多數(shù)新手司機的噩夢。不吹不黑，每一只老鳥都有過不堪回首記憶，菜鳥到老鳥的養(yǎng)成之路無比艱辛，甚至可能付出愛車“毀容”的代價。
          以最優(yōu)雅的姿勢停車

          停車入庫套路分兩種：側(cè)方和倒庫。相對而言，側(cè)方的難度更大，更需要駕駛者對于車輛位置和周圍環(huán)境的預(yù)判。以至于即使是有五六年駕駛經(jīng)驗的“老司機”也未必能一次停車成功。

            另一種，倒車入庫，之所以我們通常不把車頭直接懟進車位之中，一是方便駕駛者駛離當前車位，二是通過倒車的形式，可以充分利用到我們愛車的兩只“耳朵”，后視鏡觀察愛車與旁邊車輛的間隔距離，保證泊車完成后，還留有充分距離開門下車。這種形式相對容易操作，有一定駕駛經(jīng)驗的人，通過一到兩次調(diào)整，便可以完成。
           但是，在新手司機的眼里，沒有“難”與“易”，只有“碰巧停得剛剛好”、“費了很大力氣才停好”和“不小心蹭了”三種模式。舉家出游，每每遇到停車就會陷入僵局。沒有碰擦是萬幸，但一番手忙腳亂后發(fā)覺停跑偏了，左寬右窄與鄰車挨得太近，一開門乘員都下不來。
現(xiàn)在，別克GL6有一種極為優(yōu)雅的停車方式，一旦習(xí)得，媽媽再也不用擔心我不會停車了。
            別克GL6上搭載的APA自動泊車系統(tǒng)，自動泊車？沒錯，或許在泊車過程中，你可以吃著火鍋唱著歌。打開該功能后，當時速低于30km/h且車輛附近有合適的車位時，APA自動泊車系統(tǒng)會提示你停車并切換檔位。
然后，跟著愛車給你的提示，在D和R之間手動切換，控制前進后退的油門與剎車，整個過程中雙手都不用觸碰方向盤，GL6就能輕輕松松跑進你預(yù)設(shè)的車位之中。停好后還會提示泊車完成，無論側(cè)方停車、正后方倒庫哪怕是帶有一定角度的傾斜車位，APA自動泊車系統(tǒng)都能夠識別，完成停車任務(wù)。
          菜鳥全自動，老鳥半自動
            別克GL6不是印象中車長過人的MPV，長度與三廂轎車差別不大，對于老司機來說停車難度不是特別大。如果你還不放心自動泊車的駕駛技術(shù)，沒關(guān)系，別克GL6上同樣提供了更適合老司機們的泊車輔助功能。倒車雷達，根據(jù)周圍障礙物距離車輛位置，倒車雷達會以不同聲音提示駕駛者“你離碰撞還有多遠”。
            但這個功能會存在一些隱患：車尾有一些方位是雷達探測不到，但依然存在碰擦可能，比如較低的障礙物，可能會碰到排氣管或者剮蹭底盤。MPV的高車身導(dǎo)致駕駛者觀察車尾環(huán)境變化格外困難。這時候，就需要倒車影像的介入，保證萬無一失。掛入倒檔后攝像頭自動工作，可視角度達130°，圖像清晰提供后方十米內(nèi)的清晰視野�；ɑú莶荨⑿∝埿」�、地上隆起的石階和較低的障礙物一目了然。除此之外，別克還貼心地準備了動態(tài)牽引線功能，跟著軌跡走，愛車入庫更安心。
             別克GL6，為你省心的出行伴侶。幫你停車，不會錯；替你停車，很不錯。

親親哈哈

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