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    義烏網(wǎng)

    標(biāo)題: 自行車修理店難覓蹤影 [打印本頁(yè)]

    作者: 苗青    時(shí)間: 2013-11-30 14:35
    標(biāo)題: 自行車修理店難覓蹤影
    (, 下載次數(shù): 384)

    10月20日,義烏公共自行車清新亮相。它們的出街,讓不少人開始放下汽車鑰匙,選擇騎自行車上下班。
     低碳生活、單車代步,卻發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)在街邊隨處可見(jiàn)的修車鋪早已遠(yuǎn)去!艾F(xiàn)在很難找到了!比涨埃x烏蘇溪鎮(zhèn)的包先生致電新報(bào)新聞熱線85252000說(shuō),社會(huì)一直倡導(dǎo)的多騎車、少開車,修自行車的卻越來(lái)越少,應(yīng)該讓低碳出行更方便。

      【市民反映】

      難尋自行車維修點(diǎn)

      致電新報(bào)的包先生在蘇溪修自行車已有20多年。這段時(shí)間,來(lái)店里的顧客老向他抱怨,修車鋪太難找了。

      市民陳鋼在一家通信企業(yè)工作。上個(gè)月,他從分公司調(diào)到總公司!斑@可派上用場(chǎng)了。”由于總公司離家近,他找出很久沒(méi)騎的自行車。不過(guò),陳鋼擔(dān)心自行車萬(wàn)一壞了,想找個(gè)修車鋪還真不容易。

      住在福田小區(qū)的程章一直堅(jiān)持騎自行車上班,原因是市場(chǎng)這段路實(shí)在太堵。幾公里路,乘車可能要40分鐘,可騎車卻只需10分鐘。

      上星期,程章的自行車中軸不聽(tīng)使喚,所以他只能推著自行車到處找修車點(diǎn)?勺吡撕芫,也沒(méi)見(jiàn)一家修車鋪。

      【記者走訪】

      4小時(shí)僅發(fā)現(xiàn)

      3家修理鋪

      如今,代步工具越來(lái)越多。昔日的自行車大軍早已被小轎車、摩托車、電動(dòng)自行車等取代。自行車的使用量銳減,隨之而來(lái)的是修車鋪的生意大打折扣,難以維持,一些維修鋪干脆關(guān)門大吉。

      11月26日下午1點(diǎn),記者特地去找尋義烏的自行車修理店。在義烏長(zhǎng)春小區(qū)、陽(yáng)光小區(qū)附近,均未找到自行車修理店。記者又沿著城中北路找尋2公里,仍未見(jiàn)修車店。道路旁多為汽車修理店、美容店、配件店。

      隨后,記者在網(wǎng)上輸入關(guān)鍵詞“義烏自行車修理”,發(fā)現(xiàn)在稠州中路丁店3號(hào)有一家“兄弟自行車修理店”。在這家修理店門口,記者看到擺放著不少電動(dòng)自行車和自行車。不過(guò),店老板說(shuō),他主要賣車,并不負(fù)責(zé)修理。

      一家自行車專賣店店主介紹,下車門有修理鋪。從城中中路的下車門路路口拐進(jìn)去100多米,記者找到了這家修理鋪。在這條老路上,共有兩家修理鋪。在修車師傅的介紹下,下午5點(diǎn)多,記者又在民主路上找到了一家。

      4個(gè)小時(shí),僅發(fā)現(xiàn)3家修理鋪!按_實(shí)不好找,以前有印象的修車鋪,你再去看可能就沒(méi)了。還有些修車點(diǎn)‘躲’在角落里,不專門去問(wèn),根本發(fā)現(xiàn)不了!币皇忻裾f(shuō)。

      昨天,記者在義烏城區(qū)逛了一圈,僅看到幾名騎自行車的市民。而在停車地點(diǎn),多為汽車、電動(dòng)自行車,鮮見(jiàn)自行車。

      當(dāng)年修車得排隊(duì),現(xiàn)在每天等客人

      下車門路的姜師傅,1998年從衢州來(lái)到義烏修自行車。記者來(lái)到修車鋪時(shí),姜師傅正與朋友閑聊,店里沒(méi)有顧客。

      姜師傅的修車鋪,租用的是樓梯底的角落,大概只有3平方米!艾F(xiàn)在,根本沒(méi)有人會(huì)在大路旁租房子修自行車,因?yàn)樽獠黄!苯獛煾嫡f(shuō),自行車維修是個(gè)薄利行業(yè),主要就是補(bǔ)胎、修剎車、修鏈子、打氣,打氣還是免費(fèi)的。

      所以,除了修自行車,姜師傅還攬了焊接、配鑰匙等活。用他的話說(shuō),如果光修車,可養(yǎng)不活自己。

      說(shuō)起這些年來(lái)修車的變化,姜師傅有些無(wú)奈,“想當(dāng)年,我這里修車都得排隊(duì),每天忙個(gè)不停。早些年,一天能掙30多元錢呢,當(dāng)時(shí)收入算不錯(cuò)了!苯獛煾祷貞,多年前,一兩百米的距離,就有六七家修車鋪。

      利潤(rùn)低、顧客少,再加上修自行車又臟又累,很多過(guò)去以修自行車為生的人,現(xiàn)在都改行了。不過(guò),姜師傅說(shuō),他還是會(huì)繼續(xù)干下去。

      專營(yíng)店承諾免費(fèi)維修

      盡管修自行車的店少了,但有些市民并不擔(dān)心。昨天,記者從義烏幾家自行車專賣店了解到,大部分品牌自行車可終身免費(fèi)維修,全國(guó)聯(lián)保。

      “也難怪修車鋪越來(lái)越少,現(xiàn)在很多人都去品牌店買自行車!笔忻窭罱险f(shuō),他剛花幾千元錢買了某品牌的自行車,享有免費(fèi)維修的服務(wù)。

      網(wǎng)友“企鵝”說(shuō),因?yàn)楦邫n自行車的功能較多,騎起來(lái)輕松又舒服。而專賣店一般都提供保修服務(wù),所以他一般不會(huì)去街頭的修車鋪修自行車。

      【網(wǎng)友觀點(diǎn)】

      能不能讓低碳出行更方便

      中國(guó)曾經(jīng)是舉世聞名的“自行車王國(guó)”。自行車的前杠與后座,承載了幾代人的記憶。雖然作用減弱,但自行車仍扮演著重要角色。而自行車壞了找不到方便的修車點(diǎn),也給市民帶來(lái)了煩惱。

      “當(dāng)我們?cè)絹?lái)越習(xí)慣汽車之后,自行車似乎蒙上了時(shí)光的灰塵。而當(dāng)交通越來(lái)越堵、空氣越來(lái)越糟,如何讓既能健身又環(huán)保的自行車不被遺棄,值得思考。”網(wǎng)友“阿忠”認(rèn)為。

      網(wǎng)友“蝸牛男男”說(shuō),雖然一些修車鋪簡(jiǎn)陋、影響市容,但希望修自行車的功用還是能在城市保留。

      致電新報(bào)的包先生建議,義烏能不能成立一個(gè)修理自行車的服務(wù)平臺(tái),讓大家低碳出行更方便?

      網(wǎng)友“snow”說(shuō),雖然買高檔自行車進(jìn)專賣店修理是很方便,但大多市民還是使用普通自行車的。無(wú)論是高端車還是低端車,都希望能方便修理。

    作者: 一江秋水    時(shí)間: 2013-11-30 20:01
    {:9_423:}
    作者: fengfu12366    時(shí)間: 2013-12-1 15:58
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    作者: 義烏小妖精    時(shí)間: 2013-12-3 14:07
    看上去還不錯(cuò)!
    作者: 烏傷大哥    時(shí)間: 2013-12-5 10:52
    我也頂起出售廣告位
    作者: 溫柔系    時(shí)間: 2013-12-10 11:04
    {:2_40:}




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