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標(biāo)題: 我市首個大型車輛 “右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”亮相 [打印本頁]

作者: keleba 時間: 2020-11-24 13:48
標(biāo)題: 我市首個大型車輛 “右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”亮相
細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，近日，市公安局交警部門將佛堂鎮(zhèn)芳山路朝陽東路交叉口作為首個試點路口，在此施劃了紅顏色的大型車輛“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”。

為大型車輛施劃“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”后，當(dāng)大型車輛在此路口右轉(zhuǎn)時，在路邊等待的行人、非機動車將與其形成“安全距離”。

近年來，大型車輛右轉(zhuǎn)事故頻發(fā)，給群眾和社會帶來了巨大的損失，但仍有許多人不知道“內(nèi)輪差”的位置及其危害。大型車輛右轉(zhuǎn)視線盲區(qū)，是指半掛車、大型客車、水泥混凝土運輸車等大型車輛在右轉(zhuǎn)時，由于右側(cè)前后輪行駛軌跡不一致，存在“內(nèi)輪差”盲區(qū)，使駕駛?cè)藷o法正確判斷路側(cè)行人與非機動車輛的狀態(tài)信息的區(qū)域，一旦非機動車或行人在大型車輛右轉(zhuǎn)時進入該區(qū)域是十分危險的。而紅顏色的“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”，用于提示過往的非機動車及行人在通過此區(qū)域時，如遇車輛尤其是大型車輛右轉(zhuǎn)，要進行避讓且不可在此區(qū)域停留；同時提醒車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)控制車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，使其“內(nèi)輪差”不超出此區(qū)域。

據(jù)了解，交警部門今后還將陸續(xù)在其他路口施劃類似警示區(qū)域，對行人及車輛進行提示，同時，持續(xù)加大重點企業(yè)的監(jiān)督管理，增強交通參與者的安全意識，從源頭上采取行之有效的防治措施。

作者: 生活的節(jié)奏 時間: 2020-11-24 13:48
支持樓主，用戶樓主，樓主英明呀�。。�

作者: 義烏華西人 時間: 2020-11-26 11:16
{:9_416:}

作者: 自信滿滿地說 時間: 2020-11-27 09:24
不錯支持下

作者: 苦海是邊 時間: 2020-11-27 09:38
{:9_421:}

作者: 蕭新蕾 時間: 2020-11-28 11:20
{:2_40:}

作者: 未來的女朋友 時間: 2020-11-28 11:35
支持，贊一個

作者: 宗柔麗 時間: 2020-11-29 10:55
珍愛生命，果斷回帖。

作者: 宇文依然 時間: 2020-11-30 10:49
樓主呀，，，您太有才了。。。

作者: 親親哈哈 時間: 2020-12-1 08:53
珍愛生命，果斷回帖。

作者: 開心大笑 時間: 2020-12-1 09:12
求沙發(fā)

作者: 義烏中和 時間: 2020-12-1 09:27
呵呵。。。

作者: 曹晗昱 時間: 2020-12-2 10:09
噓，低調(diào)。

作者: 義烏擬好 時間: 2020-12-2 10:28
沙發(fā)？？？

作者: 不想長大 時間: 2020-12-2 13:37
鋤禾日當(dāng)午，發(fā)帖真辛苦。誰知壇中餐，帖帖皆辛苦！

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