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標(biāo)題: 昂科威—?jiǎng)恿ζ?[打印本頁(yè)]
    

    
作者: wulI    時(shí)間: 2017-4-23 15:36
    
標(biāo)題: 昂科威—?jiǎng)恿ζ?br />
    動(dòng)力操控

    

    







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         全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+全新6速DSS智能啟停變速箱
    
            全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：憑借傲視同儕的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，榮膺2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。191kW/5500RPM的最大功率及353N&#8226;m/2000-5300RPM的峰值扭矩，升功率高達(dá)95.5kW/L，百公里加速僅需8.4秒、百公里綜合油耗更低至8.8升。 傳動(dòng)更高效，換擋更平順，既能滿足激烈操控時(shí)的動(dòng)力需求，同時(shí)變速箱搭載的改良型蓄能器可讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)智能啟停功能，實(shí)現(xiàn)更低燃油消耗和更為安靜的駕駛環(huán)境。
    

    Flexride自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)
    搭載Flexride自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，可根據(jù)需求隨時(shí)調(diào)整底盤與動(dòng)力總成的工作表現(xiàn)，滿足日常使用或激烈駕駛等不同需求。
    
智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)
    
          昂科威旗艦車型配置了通用獨(dú)有的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，后橋上的兩個(gè)多片離合器會(huì)在電腦控制下對(duì)前后輪動(dòng)力進(jìn)行分配可做到前后輪50:50，后輪左右0:100間分配，大幅提升駕駛穩(wěn)定性。
    






    

    

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