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    低碳更省油 試駕2012款別克君越eAssist
    低碳更省油 試駕2012款別克君越eAssist
    2012款別克君越eAssist是一款針對那些注重節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)者設(shè)計(jì)的車型。車名中的字母“e”表示該車采用電機(jī)輔助2.4升引擎驅(qū)動3850磅(約合1747.9公斤)重的豪華轎車行駛,預(yù)計(jì)售價為29500美元(約合人民幣19.3萬元) ...
    2011-5-5 18:34
    第八奏鳴曲 試駕北京現(xiàn)代第八代索納塔
    坦白的講在赴深圳參加此次第八代索納塔試駕會之前,愛卡編輯部剛剛完成了對這款新車的深度評測專題,但這并不意味著我對第八代索納塔已經(jīng)喪失了新鮮感。相反的,由于此次試駕活動廠家安排多名高層技術(shù)人員與媒體進(jìn)行 ...
    2011-5-5 18:30
    多拉快跑 試2011保時捷Panamera Turbo
    多拉快跑 試2011保時捷Panamera Turbo
    我曾試駕過凱迪拉克CTS-V,當(dāng)時車廠宣稱該車是世界上行駛速度最快的量產(chǎn)版轎車。它確實(shí)是一輛非?斓能,0-60英里/小時(約合96公里)加速時間僅需4秒,而轎跑車版本僅需4.1秒,旅行車版本僅需4.2秒。目前沒有幾款車 ...
    2011-5-5 18:28
    靜逸的旅行 試奔馳B級F-Cell燃料電池車
    對奔馳來說技術(shù)從來就稱不上問題,從125年前汽車的發(fā)明開始一直走到現(xiàn)在,并且是如此成功的走到現(xiàn)代,不得不佩服這個百年老品牌的實(shí)力,可以說這一切都?xì)w功于奔馳不斷創(chuàng)新和不斷嘗試的結(jié)果。 奔馳在汽車的各個領(lǐng)域都 ...
    2011-5-5 18:25
    暢爽新風(fēng) 試駕新商務(wù)MPV江淮瑞風(fēng)和暢
    說起江淮瑞風(fēng)和暢,很多網(wǎng)友應(yīng)該并不陌生。該車在北京車展、廣州車展多次亮相,為其上市積累了足夠的人氣。而在2011上海車展上,江淮汽車終于宣布全新瑞風(fēng)和暢正式上市,并推出商務(wù)版和公務(wù)版兩款車型,售價分別為15 ...
    2011-5-5 18:22
    試駕保時捷卡宴Turbo運(yùn)動與力量的組合
    試駕保時捷卡宴Turbo運(yùn)動與力量的組合
    它秀麗的外表下暗藏果敢,時尚的品位中不乏激情,科技的光環(huán)里充滿個性,它注重修為、向往自由,它就是新一代保時捷卡宴。 最近上網(wǎng)偶爾看到“森男”這個詞,特指現(xiàn)在那些注重生活品質(zhì),又不為生活所累的一類人。他 ...
    2011-5-5 18:21
    文藝青年 試駕體驗(yàn)2011款比亞迪S6
    與比亞迪S6的緊密接觸時,正值這款車還沒有正式上市,所有人對它都比較陌生。富有欺騙性的外觀也自然帶來了不少回頭率。在加油站,工作人員極力阻止我駛向93#的加油機(jī),一個勁兒的朝著97#加油機(jī)揮手,即便在我無視他 ...
    2011-5-5 18:17
    穩(wěn)重務(wù)實(shí) 試駕沃爾沃S80L 2.0T智雅版
    作為北歐豪華品牌的代表,沃爾沃在中國消費(fèi)者的心中一直擁有比較特殊的地位。與偏向運(yùn)動風(fēng)格的薩博不同,沃爾沃更專注于汽車安全方面的研究,這也為其贏得了最安全汽車的美譽(yù),而這一特點(diǎn)也讓沃爾沃品牌在全世界的汽 ...
    2011-5-5 18:15
    運(yùn)動特性明顯 海外試2011款起亞智跑SX
    很長一段時間以來,人們認(rèn)定發(fā)動機(jī)排量對于汽車性能的影響無可替代。這就好比在上世紀(jì)五﹑六十年代,幾乎所有追求速度至上的人都會去買一輛排量驚人的肌肉跑車一樣,因?yàn)橹挥羞@樣才能獲得樂趣。不過,那時候的公理到 ...
    2011-5-5 18:11
    更具挑釁性 試駕2012款奔馳CLS63 AMG
    更具挑釁性 試駕2012款奔馳CLS63 AMG
     靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發(fā)展時期,它現(xiàn)在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風(fēng)格,而不是簡單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個很明顯的例子,AMG車型的全新的前懸掛設(shè)計(jì)。它將懸掛設(shè)計(jì)的跟蹤范圍更 ...
    2011-3-13 22:03
    試2011款雷克薩斯CT200h
    試2011款雷克薩斯CT200h
    我始終認(rèn)為汽車其實(shí)是有血有肉,有性格的機(jī)械,但混合動力車是個例外。不過這種車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢又使我不得不對其另眼相看。想一想,對于一輛綜合油耗達(dá)到42英里/加侖(百公里油耗約合5.6升)的車型,誰能不在 ...
    2011-3-13 22:00
    配置精良 2011年款大眾途銳混動版試駕
    配置精良 2011年款大眾途銳混動版試駕
    撇了一眼途銳混動版的價格表后,售價比柴油版本高出了12615美元(合計(jì)人民幣82830元),我們懷疑大眾是不是有意引導(dǎo)消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向高效率的柴油版本,因?yàn)檫@款車型的售價比保時捷卡宴S混動版只少了7290美元(合計(jì)人 ...
    2011-3-13 21:59
    更上一層樓 試駕布嘉迪威航SuperSport
    更上一層樓 試駕布嘉迪威航SuperSport
     布嘉迪將超級跑車的行駛動力同豪華汽車的舒適性結(jié)合起來四個渦輪增壓器從8升排量中榨取1200馬力使最高車速可以達(dá)到431公里/小時   周圍的人們總是抱怨生活節(jié)奏太快,這只能說明我的朋友圈子太寒酸了,因?yàn)橛绣X人 ...
    2011-3-13 21:58
    磨劍七年 海外試駕全新奧迪A6 3.0TFSI
    磨劍七年 海外試駕全新奧迪A6 3.0TFSI
     累積銷售達(dá)700萬輛的A6車系,說是奧迪品牌的銷售中堅(jiān)主力絕不為過。細(xì)數(shù)A6歷史,可由1968年問世,原廠底盤代號C1的奧迪 100算起,再由底盤代號C4的奧迪 100于1994年小改款時,轉(zhuǎn)命名為現(xiàn)今使用的A6車系命名,又往下 ...
    2011-3-13 21:55
    優(yōu)雅運(yùn)動 試駕2012款奔馳C級全系轎車
    優(yōu)雅運(yùn)動 試駕2012款奔馳C級全系轎車
    在上周開幕的日內(nèi)瓦車展上奔馳發(fā)布了多款新車,包括新一代SLK,SLS AMG E-cell以及2012款C級車。   在這些新車中,其實(shí)對于奔馳來說最重要的莫過于2012款C級車,因?yàn)樗潜捡Y全球銷量中的支柱車型。2012款C級車包 ...
    2011-3-13 21:53

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    GMT+8, 2025-5-3 02:54

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