內(nèi)飾篇：內(nèi)飾基本無(wú)變化，但是加入了石英鐘更顯高檔。桃木貼片相對(duì)與鋁拉絲稍顯老氣。

       大眾CC R-Line版的內(nèi)飾依然是經(jīng)典的T形，采用和新Passat B7一樣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，更加凸顯豪華和精致感。整體配置更加豐富，整體內(nèi)飾精致感運(yùn)動(dòng)型體現(xiàn)了R-Line車型的精髓，內(nèi)飾的四個(gè)特有的車門迎賓踏板（前門帶有R-Line標(biāo)志）以及帶有R-Line標(biāo)志的多功能三輻真皮方向盤都是專屬設(shè)計(jì)。

      采用了大眾家族全系的中控設(shè)計(jì)，空調(diào)控制面板有原來(lái)的旋鈕變?yōu)榘存I，方向盤的鍍鉻件很精致。新內(nèi)飾主要突出新車的豪華型和質(zhì)感，空調(diào)出風(fēng)口也加入了鍍鉻裝飾。 

      大眾CC R-Line依舊采用便利的按鈕式鑰匙，相對(duì)傳統(tǒng)鑰匙操作便利，比無(wú)鑰匙啟動(dòng)更可靠不用擔(dān)心鑰匙沒(méi)電。電子手剎咋看還以為是無(wú)鑰匙啟動(dòng)，其實(shí)只是把電子手剎的位置挪到了檔桿旁。

      R-Line版CC配置豐富，四驅(qū)，電子手剎，自動(dòng)駐車（AUTO HOLD），DCC可變阻尼懸掛式很多車主夢(mèng)寐以求的，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停按鈕都有裝備該車，我能想到的只有科技感豪華感。四驅(qū)系統(tǒng)，可調(diào)阻尼懸掛對(duì)該車的操控有很大提升。

      正副駕駛座椅功能強(qiáng)大，基本上該有的都有了加熱/通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶。尤其是通風(fēng)功能在夏天很受用。能讓乘坐者更加舒適，避免空調(diào)下冰火兩重天的尷尬。雖然有5座車型，但是作為轎跑車還是推薦4座的吧，讓每個(gè)乘客都更加舒適。

      編輯點(diǎn)評(píng)：大眾汽車在華已經(jīng)推出多款R以及R-Line車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。進(jìn)口大眾CC R-Line版車型，在外觀內(nèi)飾豪華運(yùn)動(dòng)型方面有大幅度提升，四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)都增加了它的駕駛性能，更加符合轎跑車的定位。 在海外，CC R-line的R-Line套件售價(jià)為2200歐元，約合21000元人民幣，從這也可以推斷進(jìn)口版CC R-line的大致售價(jià)會(huì)比現(xiàn)款高出3-4萬(wàn)元，如果進(jìn)口CC R-line率先裝備在2.0TSI動(dòng)力的車型上，參考進(jìn)口CC的售價(jià)區(qū)間，CC R-line的國(guó)內(nèi)起步價(jià)會(huì)在43萬(wàn)左右。