第八代索納塔
第八代索納塔
作為北京現(xiàn)代今年推出的重量級(jí)車(chē)型，定位于中型車(chē)市場(chǎng)的第八代索納塔，把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定君威、雅閣、睿翼以及凱美瑞等車(chē)型。
流體雕塑
造型招人愛(ài)
“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念在繼ix35和瑞納之后，設(shè)計(jì)師在第八代索納塔身上得以再次伸展手腳，開(kāi)著它在路上獲得的不僅僅只有回頭率。第八代索納塔從頭開(kāi)始便將曲線美滲透到各個(gè)角落，鷹眼大燈下那一道優(yōu)雅的線條，將犀利的燈組造型更加突顯；閃閃發(fā)亮的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，凹凸有致使整個(gè)前臉看上去較大氣；而引擎蓋上的那四條棱線則使“流體雕塑”這四個(gè)字更加形象，就連位于前臉最下方的霧燈，設(shè)計(jì)者也沒(méi)有放過(guò)對(duì)其進(jìn)行一番塑造的機(jī)會(huì)。同時(shí)配合流暢的車(chē)頂曲線，為第八代索納塔富于了動(dòng)感之勢(shì)，尤其是與車(chē)尾銜接相當(dāng)流暢的C柱，讓人立刻想起不少轎跑車(chē)的名字。
內(nèi)飾配置
科技感十足
第八代索納塔的內(nèi)飾相當(dāng)富有科技感。這種感覺(jué)不僅來(lái)自于“X”型中控臺(tái)、炮筒式儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、一鍵式啟動(dòng)按鈕、帶記憶功能的座椅和外后視鏡等細(xì)節(jié)。另外，在選材方面也做得比較到位，中控臺(tái)上半部分覆蓋了大面積軟質(zhì)材料，而位于車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)上的打孔真皮也有不錯(cuò)的手感。
安全配置方面，該車(chē)不僅沿用了海外車(chē)型相關(guān)配置，如6安全氣囊、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定程序、電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡、雙預(yù)緊安全帶等，還針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者增加了ESS緊急制動(dòng)提示系統(tǒng)、VSM車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)裝備。
空間細(xì)節(jié)
設(shè)計(jì)考慮到位
第八代索納塔的整體車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4820mm、寬1835mm、高1475mm，軸距為2795mm。相比部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，第八代索納塔車(chē)身長(zhǎng)度方面并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但其內(nèi)部駕乘空間卻并沒(méi)有讓對(duì)手占到什么便宜。通過(guò)電調(diào)節(jié)座椅，駕駛者可以很輕松的將自己調(diào)整至合適位置。其厚實(shí)的前排座椅及頭枕，也會(huì)讓體驗(yàn)者感到很舒適，而較寬的座椅使得原本應(yīng)該起到包裹性的座椅兩側(cè)，會(huì)因?yàn)槌俗呱聿牟煌芸赡苓_(dá)不到最佳效果。另外，這輛2.4TOP AT版車(chē)型不僅為前排乘客提供了座椅電加熱功能，而且駕駛員一側(cè)還是通風(fēng)座椅，可說(shuō)是相當(dāng)給力的配置。 | 