日前，記者從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司獲悉，剛剛出爐的4月份進(jìn)口車(chē)上牌數(shù)據(jù)顯示，4月份，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍然增長(zhǎng)明顯，與正下滑的國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比。

　　數(shù)據(jù)表明，4月進(jìn)口車(chē)上牌量達(dá)66771輛，環(huán)比下降15.1%，同比增長(zhǎng)34.1%，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行總體穩(wěn)定，但已經(jīng)走出不同于2009和2010年的增長(zhǎng)規(guī)律。

　　而汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家崔東樹(shù)則認(rèn)為，由于進(jìn)口車(chē)對(duì)建店要求高，資金風(fēng)險(xiǎn)大，隨著今年進(jìn)口車(chē)渠道的大量擴(kuò)張，進(jìn)口車(chē)在途庫(kù)存量已增多。而多年來(lái)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)，崔東樹(shù)表示，一旦市場(chǎng)風(fēng)吹草動(dòng)，則很易出現(xiàn)泡沫。

　　寶馬首超奔馳居榜首

　　來(lái)自中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司的統(tǒng)計(jì)表明，4月份，進(jìn)口車(chē)上牌量達(dá)66771輛，其中進(jìn)口轎車(chē)上牌25203輛，同比增長(zhǎng)39%。而大型、緊湊型、小型乘用車(chē)增速均超過(guò)進(jìn)口車(chē)整體增長(zhǎng)速度，以小型轎車(chē)高達(dá)203%的增速為最高；中大型轎車(chē)同比下降10%，是唯一負(fù)增長(zhǎng)車(chē)型。

　　而從品牌看，超豪華品牌依然增長(zhǎng)最快。豪華品牌增長(zhǎng)超過(guò)整體市場(chǎng)，依然是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力量。

　　不過(guò)值得注意的是，前三位排序出現(xiàn)調(diào)整，其中寶馬、奔馳、斯巴魯上牌量位居豪華品牌前三。而寶馬品牌取代連續(xù)數(shù)十月排名第一的奔馳，居上牌量榜首。而雷克薩斯由于受供貨量跟不上等多種原因影響，排名下滑到第六。排第四、五位的分別是大眾和豐田，而奧迪、現(xiàn)代、路虎、沃爾沃分別排名7-10位。

　　從日均上牌量來(lái)看，4月份日均上牌3339輛，比去年同期2374輛增長(zhǎng)40.6%，但環(huán)比下降，說(shuō)明市場(chǎng)雖然基本保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但已經(jīng)開(kāi)始走出不同于2009和2010年的增長(zhǎng)規(guī)律。

　　進(jìn)口小型轎車(chē)增速高達(dá)203%

　　從今年的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，高檔車(chē)小排量和小型化是一個(gè)趨勢(shì)，而奔馳、寶馬等小排量車(chē)走俏。4月份的進(jìn)口上牌數(shù)據(jù)也與此吻哈。當(dāng)月，進(jìn)口的小型轎車(chē)增速高達(dá)203%，其中奔馳A級(jí)、寶馬M IN I和奔馳S級(jí)M A R T三款車(chē)型，共同拉動(dòng)小型轎車(chē)高速增長(zhǎng)———其中，SM A R T增幅高達(dá)441%，M IN I增幅也在100%以上，奔馳A級(jí)作為上市新車(chē)上牌605輛。

　　4月份，大型轎車(chē)增速也大大超過(guò)轎車(chē)市場(chǎng)整體增速，同比增長(zhǎng)77.8%，奔馳S級(jí)上牌2386輛，同比增長(zhǎng)150%，是該市場(chǎng)高增長(zhǎng)的核心力。緊湊型轎車(chē)表現(xiàn)不俗，主要是奔馳B200增長(zhǎng)超速，4月份上牌1031輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)131%；中大型和中型轎車(chē)則表現(xiàn)疲軟，增幅遠(yuǎn)低于整體轎車(chē)市場(chǎng)。奔馳E級(jí)國(guó)產(chǎn)導(dǎo)致進(jìn)口E大幅減少是中大型轎車(chē)負(fù)增長(zhǎng)的主要原因，中型市場(chǎng)中沃爾沃S60作為新車(chē)型，4月上牌858輛。

　　進(jìn)口M PV當(dāng)月上牌3404輛，同比增長(zhǎng)29.1%，增速低于進(jìn)口車(chē)整體市場(chǎng)，去年10月份上市的豐田埃爾法(A LPH A RD )上牌489輛，占當(dāng)月市場(chǎng)份額的14.4%。奔馳R級(jí)上牌818輛，同比增長(zhǎng)82.5%。

　　在超豪華品牌方面，在勞斯萊斯古斯特帶動(dòng)下，保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭不變，依然成為品牌市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大亮點(diǎn)。

　　在各細(xì)分車(chē)型中，進(jìn)口SU V銷(xiāo)量仍然非�；鸨�，4月該車(chē)型上牌量達(dá)38143輛，同比增長(zhǎng)31.4%。其中SU V占整體進(jìn)口車(chē)份額為57.1%，比2010年全年增加1.9個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額保持穩(wěn)定，其主導(dǎo)地位穩(wěn)固。

　　市場(chǎng)觀(guān)察一級(jí)市場(chǎng)萎縮，二、三級(jí)大增

　　從區(qū)域市場(chǎng)看，上牌量排前10名的省份(基本為發(fā)達(dá)省份)市場(chǎng)份額下降，欠發(fā)達(dá)省份市場(chǎng)份額提升。4月份，上牌前十名的省、市共上牌42752輛，市場(chǎng)占有率64%，市場(chǎng)集中度有所下降，說(shuō)明非一級(jí)市場(chǎng)增長(zhǎng)快于一級(jí)市場(chǎng)。但二、三、四級(jí)市場(chǎng)份額同步上升幅度較大，二、三、四級(jí)市場(chǎng)份額分別增長(zhǎng)4.8%、1.7%和1.5%，二級(jí)市場(chǎng)份額增加尤其明顯。