9月14日下午，在金義東軌道交通秦塘站，記者與輕軌工作人員齊聚秦塘站入口，開啟輕軌體驗(yàn)之旅。

15時，記者與輕軌工作人員進(jìn)入秦塘站，試乘區(qū)間是從秦塘站至義亭站。在工作人員引導(dǎo)下，我們來到地下站臺，一列紅色車頭的電動客車已在靜靜等候。電動客車是B型車，共6節(jié)編組，車廂寬2.8米，長19米，全列總長接近120米，最大載客量1458人，設(shè)計最高時速120公里。

走進(jìn)嶄新的輕軌車廂，伴隨著嘀咚的關(guān)門聲，列車啟動，無聲地在軌道上飛馳。落座后，我們發(fā)現(xiàn)整個車廂里的白色燈光非常柔和�，F(xiàn)場工作人員介紹，車廂內(nèi)的燈光照明采用的是最舒適的燈光配比，這是為了最大限度為乘客營造舒適的環(huán)境。

列車行駛一段時間之后，陽光灑滿整個車廂，列車內(nèi)變得更亮堂了，兩邊城市景致映入眼簾。

透過明凈的車窗，從15米的高空俯瞰自己熟悉的家園，城中美景猶如一幅流動的風(fēng)景畫，飛速從眼前劃過，寬闊的國貿(mào)大道、鱗次櫛比的城市有機(jī)更新的高樓、繁華的義烏之心、人潮涌動的萬達(dá)廣場，美麗的商城，讓人恨不得把它牢牢地抓在手中。

15時15分，列車來到體驗(yàn)活動的終點(diǎn)——義亭站。“由于金義東軌道交通處于試運(yùn)行階段，列車以每小時50公里的速度勻速前行�！绷x亭站工作人員樓佳鈺告訴記者，從秦塘站至義亭站途經(jīng)繡湖站、稠江站、官塘站三個站點(diǎn)，每個站點(diǎn)停靠不超過1分鐘，正式通車后列車時速可達(dá)到100公里，預(yù)計10分鐘到站�！拔壹揖妥≡诹x亭鎮(zhèn)西樓村，工作的地方離我家很近，上班挺方便的。”樓佳鈺說。

“試運(yùn)行期間，運(yùn)營人員將通過模擬真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，對列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、車站各設(shè)備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性進(jìn)行考核，確保運(yùn)營后車輛能夠平穩(wěn)、安全運(yùn)行�！惫ぷ魅藛T介紹，這是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運(yùn)營階段必經(jīng)的一個環(huán)節(jié)，也是線路在載客運(yùn)營前最后一個重要試驗(yàn)階段，義烏人期盼的輕軌時代即將到來。

一個全新的“軌道都市生活圈”離我們越來越近，極大地提升了大家的出行速度。

截至目前，除義烏高鐵站及后宅停車場外，義烏境內(nèi)其他各標(biāo)段全面動工，金義東軌道交通金義線預(yù)計于今年12月底開通試運(yùn)營。