當然，梅賽德斯-AMG EQS不會是梅賽德斯-AMG的最后一款新車，最新的商標申請表明，梅賽德斯-AMG不久之后還將推出EQE高性能版，與此同時AMG首席運營官馬庫斯·謝弗（Markus Schafer）甚至還暗示AMG純電動敞篷跑車也正在研發(fā)之中。

　　“制造一輛好看的純電動敞篷車并不容易”謝弗在接受媒體采訪時說道。畢竟敞篷車型會比硬頂車型重量更重，因此更難優(yōu)化純電動敞篷車的續(xù)航里程和性能。“我們必須認識到，消費者對跑車和敞篷車的需求正在下降”謝弗補充說：“中國不是敞篷車的目標市場，與前幾年相比，歐洲敞篷車的銷量也有所下降�！�

　　盡管人們對敞篷車的需求下降，但謝弗認為電動敞篷車是非常有吸引力的，，它是可以維系用戶與品牌之前情感的產(chǎn)品�！拔覀儽仨毤泳o思考，以敞篷跑車的形式設(shè)計純電動車。讓您每當想到AMG，就會想到敞篷車�！敝x弗暗示道。

　　梅賽德斯-奔馳S級Convertible敞篷和Coupe轎跑均早已停產(chǎn)，所以梅賽德斯-奔馳S級Convertible敞篷的繼任車型將是全新梅賽德斯-奔馳SL級，這款車將由梅賽德斯-AMG負責研發(fā)，參照的是全新梅賽德斯-AMG GT。傳說中下一代梅賽德斯-AMG GT只提供硬頂版，因此又排除了梅賽德斯-AMG GT電動敞篷版的可能性。

　　謝弗暗示的梅賽德斯-AMG電動敞篷車只能落在了梅賽德斯-奔馳SL級身上。據(jù)悉，全新一代梅賽德斯-奔馳SL73e插電式混合動力版的輸出功率高達800馬力，扭矩達到1000Nm，因此性能更強大的SL電動版，將要面對的對手很可能是被送上太空的特斯拉Roadster。

　　編輯點評：誰說高性能與優(yōu)雅不可兼得？梅賽德斯-AMG的目標很明確，就是打造一款外表絕美內(nèi)在狂野的跑車，從而用情感的方式占領(lǐng)消費者的內(nèi)心，至于說到底是不是SL的電動版其實并不重要。那么問題來了，特斯拉Roadster是否會感受到一些壓力呢。梅賽德斯-AMG電動化的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。