| 在傳統(tǒng)意義上，保時捷Grand
Tourer（即高性能豪華旅行車，簡稱GT）是一種專注于舒適性和長途駕駛的雙門轎跑車型。但遺憾的是，作為豪華跑車的代言車，保時捷現(xiàn)在并沒有一款完全符合GT范疇的車型。早先的前置引擎保時捷928算是一個很好的GT范例，比當(dāng)時911舒適很多，但是現(xiàn)化設(shè)計的真正保時捷GT會是什么樣子呢？ 設(shè)計師Sreenath Sundaram已經(jīng)做出了努力，打造出一款名為保時捷GTE的GT車型，通過3D建模使其栩栩如生。不過，這款保時捷GTE雖然很帥氣，但卻與保時捷家族其他成員有著截然不同的設(shè)計理念。
這臺保時捷GTE的靈感來自于保時捷917，不過設(shè)計師更希望自己的設(shè)計與眾不同，沒有被其他元素分散注意力。保時捷GTE有著寬體車身、低矮的整體造型，給人以布加迪Chiron的既視感。其次，設(shè)計師希望保時捷GTE前臉更友好而不是咄咄逼人，這也是下保險杠設(shè)計的初衷。他認(rèn)為，這樣的前臉設(shè)計散發(fā)出溫暖、歡迎擁抱的氛圍。最后，引人注目的鷗翼門則進(jìn)一步完善了外觀設(shè)計。 而在內(nèi)部，保時捷GTE的設(shè)計語言與外部語言相輔相成，配有兩個受休閑躺椅啟發(fā)的座椅，中間部分相連在一起。另外，保時捷GTE還使用了上圓下方的方向盤設(shè)計。 編輯點評：保時捷GTE的設(shè)計讓人連連叫好，我們甚至能想象到它在強大的純電動動力驅(qū)動下近乎靜默地沿高速公路高速行駛的畫面，要知道保時捷Taycan Turbo S可產(chǎn)生高達(dá)750馬力的動力，驅(qū)動這款GT再適合不過了。保時捷GT的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。 |
GMT+8, 2025-5-14 05:18
