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    雪鐵龍凡爾賽C5 X將于6月7日下線

    2021-6-2 12:10

    摘要: 日前,愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X量產(chǎn)車將于6月7日正線,作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型,凡爾賽C5X采用了溜背式的車身設(shè)計(jì),并將在華國產(chǎn)供應(yīng)全球市場(chǎng)。據(jù)了解,新車預(yù)計(jì)將于8月份開啟預(yù)售,隨后將于9月 ...

    日前,愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X量產(chǎn)車將于6月7日正線,作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型,凡爾賽C5X采用了溜背式的車身設(shè)計(jì),并將在華國產(chǎn)供應(yīng)全球市場(chǎng)。據(jù)了解,新車預(yù)計(jì)將于8月份開啟預(yù)售,隨后將于9月初上市。

    采用分體式設(shè)計(jì),通過鍍鉻裝飾與車標(biāo)相連,形成X造型,豐富的層次和出彩的設(shè)計(jì),令人過目不忘。

      車側(cè)轎跑式流線車身,修長的車頂線條動(dòng)感優(yōu)雅,新車采用了時(shí)下流行短前后懸設(shè)計(jì),搭配動(dòng)感有力的高腰線帶來流暢運(yùn)動(dòng)的視覺感受。車尾則是凡爾賽C5X整車頗具特色的地方,運(yùn)動(dòng)雙尾翼搭配極具空氣動(dòng)力學(xué)的懸浮式擾流板,進(jìn)一步拉長了車身輪廓并營造了別具一格的視覺張力。



      凡爾賽C5X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明,被官方稱之為“唯享座艙2.0”。中央通道控制面板、中控大屏、儀表盤、車門裝飾板等均采用懸浮式設(shè)計(jì),帶來不錯(cuò)的視覺享受。中控臺(tái)中間的觸控屏采用懸浮式造型,12英寸的寬屏設(shè)計(jì)可視效果出色,內(nèi)部搭載新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng),還擁有自然語音識(shí)別系統(tǒng)。


      車身尺寸方面,新車長寬高分別為4805*1865*1505mm,軸距2785mm。動(dòng)力方面目前并未公布,預(yù)計(jì)凡爾賽C5X將搭載1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)在燃油版的基礎(chǔ)上,未來該車還會(huì)有插電式混動(dòng)版本推出。

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    GMT+8, 2025-5-13 20:26

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