近日，在日本本土市場(chǎng)，馬自達(dá)DEMIO SKYACTIV-G車型正式發(fā)布，這款車即是馬自達(dá)2車型，但在日本市場(chǎng)稱為DEMIO。新馬自達(dá)2成為首先配備1.3L SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其油耗僅有3.3L。

　　馬自達(dá)DEMIO SKYACTIV-G

　　馬自達(dá)DEMIO SKYACTIV-G

　　繼今年4月馬自達(dá)2.0L SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布之后，1.3L SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也在今年5月發(fā)布，其中新馬自達(dá)3將首配2.0L機(jī)型，而新馬2將首配1.3L機(jī)型。不同于2.0L機(jī)型采用12.0:1的壓縮比，這款1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了更高的壓縮比14.0:1。

　　1.3L SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　馬自達(dá)2 1.3L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)采用超常規(guī)的高壓縮比(14:1)，并采用多孔燃油直噴技術(shù)，其最大輸出功率為62kw/84PS，峰值扭矩112N·m，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)其燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色，配合一款CVT變速器，其百公里油耗僅有3.3L。

　　馬自達(dá)DEMIO SKYACTIV-G

　　此外新馬自達(dá)2還引入全新i-DM系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)車速和方向盤(pán)、油門(mén)以及剎車等操作，從而為駕駛員進(jìn)行打分，進(jìn)而有效提高其駕駛技能。此外還對(duì)底盤(pán)剛性升級(jí)，阻尼器進(jìn)行了調(diào)整，加入全新座椅。