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    或將引入國產 小改款標致308車展實拍

    2011-3-13 22:19

    摘要: 在近日開幕的日內瓦車展上,各路概念車大放異彩。作為有著國際汽車潮流風向標之稱的日內瓦車站來說,向來不缺少吸引人們眼球的酷炫新車。但是在眾多新車中,有一款車雖然離我們很遠,但是卻又非常的近。這就是有消息 ...

     

     在近日開幕的日內瓦車展上,各路概念車大放異彩。作為有著國際汽車潮流風向標之稱的日內瓦車站來說,向來不缺少吸引人們眼球的酷炫新車。但是在眾多新車中,有一款車雖然離我們很遠,但是卻又非常的近。這就是有消息稱未來將要國產的改款標致308。

     

        外觀上,改款標致308以全新的形象出現(xiàn)在2011日內瓦車展上,給人耳目一新的感覺。標致經典的大嘴設計已經深入人心,但是改款308的進氣格柵采用了倒梯形設計,延續(xù)了標致508的前臉設計風格。

     

     

        改款標致308采用了全新樣式的熏黑大燈,設計上很有點瑪莎拉蒂的味道,極具動感和視覺沖擊力。并且改款車型上還加入了現(xiàn)在很流行的LED日間行車燈。

     

     

        飛鏢造型顯得更加獨特的,而改款308的日間行車燈還擁有輔助霧燈的作用,可以配合霧燈實現(xiàn)更大范圍和更大亮度的警示照明。

     

        車尾部分,改款標致308的變化并不大,只是在細節(jié)上做了細微的調整。對于原本就很性感的308的尾部設計來說也真的沒有必要大修大改。

     

        車身尺寸方面,由于是小改款,因此標致308依然維持著老款車型2610mm的軸距尺寸,底盤懸掛上也沒有改變。只是在車身上采用了新材料設計,使得整車質量減輕了25kg。

     

        由于車身經過了多項改進設計,標致308風阻系數只有0.28。此外還采用了全新造型的低阻力16英寸輪胎,因此燃油經濟性得到了進一步的提升。

     

        改款標致308最大的亮點就是采用了e-HDi(全新一代發(fā)動機啟停)技術,而308也是標致家族第二款搭載此技術的車型(首先采用的是標致508)。同時該技術還可以依靠電機回收汽車減速的能量。

     

     

        根據官方的數據,搭載此技術的車型可以在城市工況下降低18%的油耗、二氧化碳的排放量可以降低5g/km、發(fā)動機重新啟動的時間也縮短了400ms(40%)。

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