| 4月18日，在別克品牌之夜上，上汽通用正式發(fā)布了新君越的混合動力版車型，新車動力上采用了一套混合動力系統(tǒng)，由雙驅(qū)動電機和1.8L SIDI直噴發(fā)動機組成，0-100km/h加速8.9s，百公里綜合油耗低至4.7L。伴隨著全新一代君越全混動車型的推出，“別克藍”車標也正式發(fā)布，宣告了上汽通用別克在新能源戰(zhàn)略方面將翻開新的一頁。
“別克藍”車標發(fā)布 按照上汽通用發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，別克將加快傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)的高效升級與綠色技術(shù)普及，未來三年將陸續(xù)推出包括全新一代君越全混動車型在內(nèi)的HEV全混動、EREV增程式混合動力和PHEV插電式混合動力等多種驅(qū)動系統(tǒng)車型。根據(jù)規(guī)劃，上汽通用汽車未來五年將推出超過10款新能源汽車，其中包括數(shù)款別克品牌車型。
同時，別克還將持續(xù)加速智慧安全與智慧互聯(lián)先進科技的普及，如行人識別/保護、ACC自適應巡航、車道保持等功能，以及OnStar 4G LTE、Apple CarPlay、百度CarLife等車載系統(tǒng)在各款車型上的應用，繼續(xù)深入推進上汽通用汽車車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。 新君越混合動力版發(fā)布 新君越普通版車型于3月18日正式上市，新車采用了通用最新全球車平臺，傳承了Avenir概念車的設(shè)計語言，外觀更加大氣時尚。
車身尺寸方面，全新一代君越車身長度達到5018/1866/1459mm，比現(xiàn)款車型增長了13mm，軸距達到了2905mm，比現(xiàn)款增長了68mm，營造出了更加優(yōu)秀的內(nèi)部空間，特別是后排空間上的表現(xiàn)。
得益于新平臺的優(yōu)勢，新君越在輕量化方面表現(xiàn)出色，雖然尺寸增加，但是與現(xiàn)款車型相比，整車減重達200Kg。新君越內(nèi)飾更加豪華，用料更具高級感，并且采用了大量的高端配置，比如ETRS電子排擋技術(shù)、HUD平視顯示系統(tǒng)、新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)、ANC主動降噪技術(shù)。
新君越普通版車型有28T車型和20T車型，28T車型搭載一臺2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速DSS變速箱。而20T車型則搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是7速DCG智能啟停雙離合變速箱。
新君越混合動力車型則搭載雙驅(qū)動電機和1.8L SIDI直噴發(fā)動機，匹配EVT電控智能無級變速箱和1.5千瓦時高性能鋰電池組，并采用電子空調(diào)壓縮機、電子制動助力、排氣熱能回收、格柵主動開閉等眾多先進技術(shù)，0-100km/h加速8.9s，百公里綜合油耗低至4.7L，較上一代eAssit混合動力車型油耗降低35%。 編輯點評：混合動力系統(tǒng)的搭載提升了燃油經(jīng)濟性，也大幅提升了成本，預計新君越混動版在定價上不會便宜，很可能會在30萬元以上。如果是插電式混合動力車型可以免費獲得上海牌照，至少在上海市場會很有前景，但是這款新君越混動并非插電式車型，所以預計銷量上也不會有太好的表現(xiàn)。 |
GMT+8, 2025-5-12 15:39
