根據(jù)外媒報(bào)道，新一代保時捷911將于今年9月的法蘭克福車展發(fā)布，最近，我們還從外媒得到了該車在紐博格林賽道的測試諜照。新諜照已經(jīng)脫去了偽裝，我們也可以清晰的看到未來新一代保時捷911的樣子。

　　全新一代的911車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上采用了一種更為激進(jìn)的風(fēng)格：駕駛席的位置將會被盡量遷移，整個車身的前部將會非常緊湊，軸距被加長了100毫米。在外型設(shè)計(jì)上，新款911將采用全新設(shè)計(jì)的散熱格柵和LED日間行駛燈，外后視鏡與全新panamera四門跑車外后視鏡設(shè)計(jì)十分相似。同時，車身尾部也經(jīng)過了重新改進(jìn)，延續(xù)了保時捷911系列車型所傳承的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并裝備了全新的空氣動力學(xué)套件。在車身尾部還裝備了可自動開啟調(diào)節(jié)的尾翼，更加突出了車輛卓越的動力性。另外，全新保時捷911還裝備了發(fā)動機(jī)減震架，陶瓷剎車盤，可調(diào)節(jié)運(yùn)動懸掛系統(tǒng)等

　　在動力系統(tǒng)方面，新一代保時捷911的入門級車型有望搭載經(jīng)過調(diào)校的3.4升排量水平對置發(fā)動機(jī)，最高輸出功率345馬力，最大扭矩400牛米。而更為運(yùn)動的保時捷911 Carrera S車型則將會搭載經(jīng)過改進(jìn)的3.8升排量水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，最高輸出功率提高到了415馬力，最大扭矩440牛米。同時，為了提升新一代保時捷911系列車型的燃油經(jīng)濟(jì)性，新一代車型將裝備發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)和能量再生制動系統(tǒng)。