在正式探究其“新”之前，首先給網(wǎng)友們說道一下，作為雷克薩斯旗下的全尺寸SUV，LX系列中其實只有一種車型即LX570，如此使得該車系顯得非常孤獨，以至于長期以來單打獨斗征戰(zhàn)市場難免有些力不從心，最終并未給雷克薩斯帶來好的銷量。當然，售價過高也是一大原因。

    讓我們看看尾部造型，新車后尾燈組和后保險杠的造型也發(fā)生了不小的改變，尤其尾燈的設計也是有棱有角，環(huán)顧車身四周下來，新車身上還真沒少用這樣的設計理念。霸氣中帶著犀利、鋒銳，且契合當下消費者的時尚審美觀，這也許正是LX的設計師想傳遞給消費者的。

    結(jié)合之前曝光的一系列諜照來看，外觀方面，新車在細節(jié)上還是下了一番功夫的：“整容”后的2016款雷克薩斯LX采用了重新設計的紡錘形進氣格柵，且相較國內(nèi)目前在售的2013款車型而言，格柵面積明顯有所加大，如此設計顯然使得前臉看上去更顯霸氣，也更貼合其身份定位。

    另外，全新樣式的霧燈設計也更加精致，為整個前臉增添了不少時尚感。前大燈組造型乍一看與現(xiàn)款車型基本一致，但仔細觀察卻發(fā)現(xiàn)也進行了重塑，下沿的LED日間行車燈如刀鋒般犀利。

    要說新車最讓人震驚的，則屬車內(nèi)的變化。橫掃車內(nèi)，新車整體布局化繁為簡，看起來更為整潔。細節(jié)之處，最“刺眼”的屬中控臺上那臺立體式放置的超大尺寸信息娛樂系統(tǒng)，其應該集多項功能于一體。此外發(fā)現(xiàn)，手剎也消失不見，替代它的應該就是電子手剎了。

    外觀配置方面，新車將提供7款車身顏色，同時還有三款不同樣式的輪圈供選擇。另外，該車還提供了5中內(nèi)飾顏色供選擇。

    配置方面，新車將提供四驅(qū)模式選擇、坡道輔助功能、CRAWL/MTS多地形選擇系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、后排娛樂系統(tǒng)、Mark Levinson音響、HUD抬頭顯示等多種科技配置。

    不過，新車在動力總成方面預計不會有多大突破，但也并非一成不變。據(jù)悉，2016款雷克薩斯LX仍將搭載5.7L V8發(fā)動機，其最大功率為286kW（383Ps），峰值扭矩為546Nm，相較2013款車型而言，馬力和扭矩將分別提升16Ps、16Nm。傳動部分，匹配的是一臺6速自動變速箱。另外，新車將配備四驅(qū)系統(tǒng)，且?guī)в型猩�限滑差速器�?/p>

    編輯點評：過高的定價與高身份的定位使LX570如同金字塔尖上的“舞者”，看著高端但在中國市場卻極度缺乏存在感。如今在很有必要刷刷存在感的時候，2016款雷克薩斯LX570在外觀內(nèi)飾方面做出的升級看來還頗有誠意，至于配置及其他方面的信息還有待進一步揭曉。